Бразилія - дивовижна країна з не менш дивовижними людьми. У тому числі тому тут можна побачити багато дивних автомобілів. Чого тільки варті місцеві вантажівки з піднятою задньою частиною. У вітчизняних автомобілістів від таких вишукувань іноді волосся стає дибки. Саме час дізнатися про справжню причину, через яку місцеві водії погоджуються на тюнінг такого роду.
Варто відразу відзначити, що в Бразилії у більшості автомобілістів досить специфічне ставлення до робочих автомобілів і в першу чергу до вантажівок. Тюнінгують тутешніх "роботяг" яскраво, строкато і різноманітно. Все це робиться для того, щоб надати вантажівкам більш спортивний вигляд. Краса, як відомо - страшна сила. Хромовані колеса і яскравий розпис кабіни (і кузова) - це далеко не все, чим можуть здивувати місцеві. Куди більше уваги привертає доопрацювання підвіски вантажівки.
У Бразилії практикується особлива форма тюнінгу - задня частина авто максимально задирається вгору, в той час як передня опускається нижче. Цікавий факт: щось подібне було популярне на початку 2000-х на території колишнього СРСР, правда робили тюнінг підвіски виключно для легкових автомобілів. У першу чергу для "Дев 'яток" і "Десяток". У деяких випадках передня частина вантажівки в Бразилії опускається так низько, як тільки може дозволити бампер. Цікаво, що якщо на вітчизняних просторах такі речі робилися за рахунок установки підставок під амортизатори, то в Бразилії тюнінг-ательє побудували цілий бізнес на виробництві наборів для модернізації задніх ресор.
Так навіщо ж це робиться? Насправді ніякого утилітарного сенсу такий тюнінг не несе і характеризується відомим виразом про "понти". У Бразилії модифікація підвіски - це справжня водійська субкультура. І в цьому є певна проблема. У 2014 році влада країни нарешті взялася за вантажівки, тягачі і причепи. Були введені норми, в рамках яких можна задирати задню частину. Крім того, тепер бразильці змушені реєструвати доопрацювання такого роду в поліції. Само собою, у правоохоронців після 2014 року додалося роботи. Дорожня поліція вимірює наслідки тюнінгу буквально рулеткою.
За порушення встановлених норм бразильців досить жорстко штрафують. Все тому, що їздити на таких вантажівки не дуже-то безпечно. Хоча б тому, що порушується "розвісування" і машиною стає набагато складніше керувати. Втім, любителів "понтів" це ніколи не зупиняє. До речі, обов 'язково частиною програми з прихорошення улюбленої вантажівки в Бразилії також є установка величезного монолітного бризговика в задній частині.
Хочеться дізнатися ще найбільше цікавого? Тоді слід подивитися, як ентузіасти перетворили пікап на шикарний мобільний офіс (хоча працювати там буде складно).