Придбання вживаного автомобіля є непростим заняттям. Тут дуже важливо врахувати кілька факторів, оскільки вибираючи машину, яка не відрізняється надійністю, водій ризикує отримати собі цілу купу проблем на голову. Про те, які моделі варто уникати на вторинному ринку - далі в огляді.
1. Daewoo Nexia
Nexia вироблялася з 1996 по 2016 рік, і за цей час вона змінила два покоління. По суті, Nexia - це просто модернізований Opel Kadett, бюджетна машина зразка 1984 року, а, значить, говорити про безпеку, комфорт і керованість не доводиться. Не додає балів машині і той факт, що її збірка була налагоджена в Узбекистані. Двигуни, які також перекочували з "Кадета", досить слабкі і мають велику витрату, не відрізняючись при цьому надійністю. Однак, найбільшою проблемою "Нексії" є кузов і підвіска. Важко зустріти "узбечку", у якої б не було слідів корозії. Також дуже погано себе проявляє оббивка салону. Загалом, покупку вживаної Daewoo Nexia можна сміливо назвати не найвдалішим рішенням.
2. Chery Amulet
Chery Amulet - один з перших "китайців", який почав поставлятися на наш ринок. Багато в чому китайські машини зобов 'язані своєю репутацією саме цієї моделі. Побудований на базі Seat Toledo початку 90-х, Amulet був просто жахливий: слабкий кузов, який просто розвалився під час проходження краш-тесту, жахлива корозійна стійкість і відсутність будь-якої надійності вузлів і агрегатів. Навіть будучи новим, Amulet не вселяв довіри покупцям. Вибір Chery Amulet на вторинному ринку - справа вкрай авантюрна.
3. Mazda RX-8
З Mazda RX-8 все, звичайно, не так жахливо як з попередніми автомобілями. Швидше навпаки, купе від японської марки - приклад відмінного спортивного автомобіля. RX-8 прекрасно рулиться, добре виглядає і володіє непоганою надійністю. Винятком є двигун автомобіля. Справа в тому, що на RX-8 встановлювався роторно-поршневий двигун Ванкеля. Такий мотор володіє скромною вагою і об 'ємом всього в 1.3 л. Незважаючи на це він видає цілих 215 к. с. Проблемою цього двигуна є ресурс, який ледь сягає 100 000 км. Після такого пробігу мотор підлягає заміні, яка стоїть аж ніяк недешево і може стати справжнім головним болем для нового власника.
4. Citroën C5
Ще один приклад того як одне спірне технічне рішення може зіпсувати автомобіль. Розробляючи C5, французи постаралися зробити модель максимально комфортною, тихою і безпечною. Для цього у машини, єдиної в класі, була встановлена гідропневматична підвіска Hydractive III +. І дійсно, практично всі експерти відзначали, що Citro^ n C5 виділяється на тлі однокласників рівнем їздового комфорту. Однак, така підвіска не відзначилася особливою надійністю і виявилася дорогою в обслуговуванні. Вся лінійка моторів також не надто надійна. Загалом, купуючи вживаний Citro^ n C5, потрібно бути готовим до великих і постійних витрат на його утримання.
5. Renault Megane
Будучи новим, Renault Megane непогано проявляв себе. Машині вдалося набрати 5 зірок за краш-тест за методикою Euro NCAP, експерти відзначали м 'яку підвіску і цікавий зовнішній вигляд. Однак, з часом проявилися проблеми Megane з надійністю. Багаторазові збої в роботі електроніки, дефект турбонагнітача в дизельних версіях і проблеми з бензиновими моторами, а також дуже слабка і ненадійна підвіска роблять Megane вкрай невигідною покупкою на "вторинці". А ось в надійності цих 5 перевірених "баварців" сумніватися не доводиться.