Дороги - невід 'ємна частина сучасного життя. Ними ми пересуваємося практично щодня, будь це особистий або громадський транспорт. На жаль, на дорогах пішоходів і водіїв можуть підстерігати небезпеки, а також даремно витрачений час у заторах. Однак сучасні рішення здатні з легкістю вирішити всі ці неприємні негаразди з легкістю і витонченістю. "Пабліш Україна" пропонує переконатися в цьому, і уявити, якими зручними і безпечними дороги можуть стати в найближчому майбутньому.
1. Seton Speed Bump
На сучасних дорогах багато обмежувачів швидкості залишають бажати кращого. Конструкція часто швидко псується, а насиченість кольору з часом сильно тьмяніє, покращуючи видимість. Однак американська компанія пропонує більш модернізовану альтернативу "лежачих поліцейських" - Seton Speed Bump. Цей вид обмежувачів має більш зручну конструкцію з окремими елементами, які скріплюються між собою спеціальними замками. Вони виготовляються з міцного і зносостійкого полівінілхлориду, який не втрачає яскравість кольору десятиліттями.
Для хорошого зчеплення з дорогою передбачені спеціальні рейки. Така конструкція надає Seton Speed Bump особливу міцність. Вбудовані світловідбиваючі елементи значно підвищують безпеку їзди для водіїв у нічний час. Американські обмежувачі швидкості встановлюються дуже швидко і без складнощів. Цікава інформація: У конструкції лежачих поліцейських навіть є спеціальне поглиблення для протягування проводів.
2. Вбирає покриття
Дороги і тротуари без калюж - це не міф, а цілком можлива реальність у найближчому майбутньому. Технологія, яка зробить дорожнє покриття вбираючим, вже існує і здатна перевернути звичне уявлення про стан доріг. Зовні матеріал для доріг виглядає як звичайна плитка, але при цьому має унікальні властивості. Він пропускає через себе воду, при цьому ніяк не змінюючись. Важливе значення має те, що виготовляється це дорожнє покриття з будівельних відходів, а саме старої плитки і керамогранита, тому має низьку собівартість.
Для початку сировина ретельно подрібнюється до дрібної крихти, після цього в хід пускається потужний прес, який формує нову плитку. Після цього дорожній матеріал обробляється високими температурами - 1200 градусів. Це дозволяє забезпечити йому унікальну структуру. Всього 1 квадратний метр такої плитки здатний утримати в собі до 11 літрів вологи. При цьому всі звичайні якості, такі як зносостійкість і міцність, зберігаються в повному обсязі.
3. Підігрів доріг
Щорічно в зимовий період року виділяється велика кількість коштів на чищення доріг від льоду і снігу, а також обслуговування снігоприбиральної техніки. Крім грошових втрат, дуже великі витрати людських сил і часу. Щоб уникнути всіх цих складнощів і заощадити, американська компанія придумала нестандартне, але дуже ефективне рішення - спеціальні електричні системи, які розтоплюють сніг на утрамбованих або бетонних дорогах. Якщо сказати просто, але це просто аналог теплих статей, які укладаються в квартирах, просто переміщений на вулицю. Принцип дії системи досить простий: під верхній шар укатаної дороги, в процесі її створення, викладаються нагрівальні матюки. Контроль над їх роботою здійснюється за допомогою пульта, включати підігрів можна тільки в потрібний момент. Він виконується до плюсової температури, щоб сніг танув і перетворювався на воду.
4. "Розумні дороги"
У Німеччині з 2016 року впроваджені система "розумних доріг", яка допомагає уникнути заторів і максимально знизити ризик аварій. Особливі інтелектуальні системи фіксують ситуацію на дорогах і передають її в пункт координації. На стовпах і світлофорах встановлюються датчики руху з програмним забезпеченням, які відрізняються простотою і високою швидкістю монтажу. Окремі камери відзначають інтенсивність людського потоку на пішоходах і залежно від цього автоматично регулює тривалість включення зеленого і червоного світла на світлофорі. Це дуже зручно, оскільки водіям не доводиться стояти зайвий час - як тільки останній пішохід перейде дорогу, для них вмикається зелене світло.
5. Wattway
Франція вирішила запустити незвичайний проект: дороги з сонячними батареями. На ділянці траси, протяжністю 1 км, було встановлено 2880 фотогальванічних панелей. Згідно з планом, щорічно вони повинні були виробляти 150 тисяч кВт/год електрики, якої повинно було вистачити для постачання вуличних ліхтарів. Однак проект довелося скасувати, оскільки була підібрана невідповідна місцевість з недостатньою освітленістю і кількістю світлових днів у році. Також завадили втілити план у життя розташовані з боків від дороги дерева, листя з яких восени майже повністю покривала сонячні батареї. Таким чином, електрики було вироблено наполовину менше, а панелі не витримали навантаження автотранспорту і в деяких місцях полопалися. Однак проект подає надії, і при достатній розробці може принести велику користь у майбутньому.
6. "Інтелектуальна" зебра
У Китаї вже тестується "інтелектуальний" пішохідний перехід з вмонтованими датчиками руху, а також добре помітною системою підсвічування. Особливо така зебра корисна в темний час доби, оскільки як тільки на ній з 'являється пішохід, включається підсвічування і робить його максимально помітним для водія. А ці 9 монструозних радянських концептів сильно випередили свій час.