Механічна коробка передач все ще залишається найпоширенішим видом трансмісії в автомобілях. Незважаючи на переможну ходу "автомата", попит на МКПП залишається традиційно високим не тільки серед водіїв зі стажем, а й серед молодого покоління. А значить не зайвим буде в черговий раз нагадати про найбільш критичні помилки, які автомобілісти допускають в ході експлуатації "механіки".
1. Їхати на зчепленні
Найбільш груба помилка, яку тим не менш допускає велика кількість молодих і початківців автомобілістів. Рух з натиснутим або напівнатиснутим зчепленням гарантовано губить більшість вузлів трансмісії і призводить до значного букета різноманітних поломок.
2. Пробуксовка і різкий старт
І те, і інше може в мить ока зламати диск зчеплення. При різкому старті навантаження на важливу деталь багаторазово збільшується в результаті чого вона починає буквально "горіти". Дуже часто поломці передує поява в салоні неприємного, їдкого запаху. Те ж саме стосується і ситуацій з пробуксовкою в багнюці або піску.
3. Перемикання швидкості без зчеплення
Категорично забороняється навіть намагатися перемикати передачу без натискання педалі зчеплення. Звичайно, зробити це дуже складно, але в народі час від часу знаходяться відчайдушні "умільці", яким і таке опиняється під силу. Правда, це буде з високою часткою ймовірності останнє, що вони зроблять у своїй машині до капітального ремонту.
4. Перемикання зчеплення на високій швидкості
Перемикати зчеплення потрібно тільки в відповідні для цього моменти при скиданні швидкості. Автомобілісти, які не чекають початку її скорочення, ризикують рано чи пізно зіпсувати диск. Найчастіше про поломку зчеплення в такій ситуації говорить негайна поява дратівливого скреготу.
5. Гальмування двигуном
Майстри водіння наполегливо радять застосовувати цей спосіб гальмування тільки в надзвичайній ситуації. У всіх інших випадках його краще не використовувати, оскільки гальмування двигуном істотно підвищує швидкість зносу не тільки МКПП, але і самого мотора машини.
А також: тримати руку на важелі
Багато автомобілістів помилково вважають, що ручку важеля можна використовувати як підпірку для однієї зі своїх кінцівок. Однак, поклавши руку на важіль, автомобіліст створює надлишкове навантаження на вузли зчеплення. Рано чи пізно подібне загрожує серйозною поломкою всього агрегату. Якщо хочеться дізнатися ще більше цікавого, то варто почитати про 5 ознак, які вкажуть на те, що АКПП скоро зіпсується.