Mobileye, дочірня компанія Intel, що спеціалізується на розробці рішень для самокерованих автомобілів, приступила до тестування власних систем автономного водіння на громадських дорогах міста Нью-Йорк.
Про це повідомив Амнон Шашуа (Amnon Shashua), президент і генеральний директор компанії на заході, що пройшов у місті у вівторок. Він розповів, що компанія в даний час тестує два автономних автомобіля в Нью-Йорку, але «в наступні кілька місяців» планує збільшити їх число до семи.
Вулиці Нью-Йорка вважаються одними з найнебезпечніших, завантажених і гірше всіх регульованих у світі. Тут багато пішоходів, велосипедистів, машин біля узбіччя, припаркованими в два, а часом, в три ряди. Але Шашуа заявив, що все це було враховано при прийнятті рішення про те, де будуть тестуватися автомобілі з системою Mobileye. «Я думаю, що для людини дуже і дуже складно водити машину в Нью-Йорку, - зазначив Шашуа, - не кажучи вже про роботизовану машину».
У той час як в інших штатах вже давно тестують самоврядні машини, місто Нью-Йорк залишається осторонь, почасти, через суворі правила, які включають вимогу, щоб водії, присутні в робомобілі для підстраховки, завжди тримали руки на кермі. Більш того, є вимога постійного супроводу самоврядного автомобіля поліцією штату, оплачуваного компанією.
Представник Mobileye повідомив, що компанія отримала дозвіл штату на випробування своїх автомобілів на дорогах загального користування і в даний час вона є єдиною, кому вдалося це зробити. Він також заявив, що поліцейський супровід більше не потрібен. Наскільки це відповідає істині, говорити рано, оскільки підтвердження від влади штату цьому поки не надходило.
За словами Шашуа, система автономного водіння Mobileye заснована на двох підсистемах: одна використовує 12 камер і ніяких інших датчиків, а інша включає лідар і радар без камер. Пізніше цього року компанія об'єднає дві підсистеми в єдине ціле.
Система на базі одних лише камер буде реалізована як вдосконалена система допомоги водієві 2-го рівня в автомобілях Zeekr, новому бренді електромобілів китайської Geely. Це дасть Mobileye можливість збирати більше даних, які можна буде використовувати в подальшому для вдосконалення системи. Про реалізацію лідарної системи поки нічого не повідомляється.
Система Mobileye також включає два новітні чіпи на кристалі EyeQ і краудсорсингову програму під назвою Road Experience Management (REM), яка використовує дані, отримані в реальному часі з автомобілів, оснащених системою Mobileye, для побудови глобальної тривимірної карти
Компанія тестує автономні автомобілі в різних містах по всьому світу з метою можливого запуску сервісу роботаксі. Вона заявила, що до 2025 року почне впроваджувати свої технології в автомобілях для споживчого ринку. Раніше цього року Mobileye повідомила, що запустить у 2023 році повномасштабний сервіс доставки з використанням автономного транспорту без водія.