Багато хлопчиків мріють отримати у спадок від дідуся його старий автомобіль, на якому той не їздив багато років. Але далеко не всі знають, що робити з машиною, коли вона справді дістається. Після тривалого простою автомобіля навряд чи вийде просто "сісти і поїхати". Як правильно здійснити перший запуск і не зіпсувати двигун - далі в огляді.
1. Змастити двигун
Коли двигун автомобіля довгий час не працював, його деталі могли "прилипнути" один до одного, а моторне масло, швидше за все, втратило свої властивості. Перед першим запуском варто змастити циліндри і підшипники. Для цього треба злити стару олію і залити необхідну кількість нового. Потім викручують свічки і шприцом впорскують трохи мастила в кожен циліндр. Провернувши колінчастий вал кілька разів вручну, можна безпечно запускати двигун. Якщо цього не зробити, мотор може заклинити.
2. Замінити рідини та фільтри
Перед запуском старого двигуна потрібно переконатися в наявності палива і охолоджуючої рідини належної якості. Якщо в системі харчування автомобіля залишився старий бензин, його краще злити. Також варто замінити антифриз, який від часу втрачає корисні властивості. Якщо не відомо, хто і коли востаннє змінював фільтри, їх також потрібно замінити.
3. Перевірити електричну систему
Чим новіше автомобіль, тим більше електричних елементів приховано під капотом і в приладовій панелі. Але старі машини також можуть доставити неприємні сюрпризи своєю електропроводкою. Навіть звичайний акумулятор може викликати головний біль. Це складний пристрій, наповнений хімікатами, і якщо його довго не використовувати, то батарея не тримає заряд. Якщо обслуговування акумулятора не допомогло, краще встановити новий. Також варто перевірити котушку запалювання, свічки та високовольтні дроти. Корозія і старіння матеріалів можуть перешкодити запуску двигуна.
4. Перевірити вакуум
Під час роботи двигуна у впускному колекторі створюється розріження повітря. У старих машинах вакуум використовується для керування окремими вузлами машини, підсилювачів гальм, склоочисників, випередження запалювання. Якщо шланги потріскалися і пропускають повітря, то можуть бути проблеми. У нових автомобілях витоку повітря дадуть неправильні свідчення для бортового комп 'ютера і запуск мотора буде ускладнено. Для усунення проблеми потрібна заміна "прохуджених" шлангів.
5. Перевірити ремені і налаштувати запалювання
На машинах різних фірм привід клапанів виконаний по-різному. Зубчастий ремінь, що застосовується на багатьох моделях, потрібно періодично змінювати, приблизно через кожен 100 000 кілометрів. Від руйнуючої дії часу він може зіпсуватися і порватися, що загрожує дорогим ремонтом. Тому краще його замінити на новий. Після цієї процедури налаштовують запалювання згідно вказівок заводу-виробника. Це забезпечує максимальну потужність і мінімальну витрату палива. Якщо є ідея придбати вживану машину, то можуть виявитися корисними 10 порад як не купити автохлам.