Компанія BMW демонструє на Автосалоні у Франкфурті 2015 кросовер X5 xDrive40e, обладнаний гібридною силовою установкою.
Автомобіль наділений 2-літровим чотирьохциліндровим двигуном TwinPower Turbo, який видає потужність 245 кінських сил і забезпечує крутячий момент в 350 Н· м. ДВЗ доповнено електричним мотором потужністю 113 «коней» (крутячий момент дорівнює 250 Н· м).
Сумарна віддача силової установки сягає 313 кінських сил, крутячий момент - 450 ньютон-метрів. Цього достатньо, щоб розігнати досить велику машину з 0 до 100 км/год за 6,8 секунди.
За повідомленнями мережевих джерел, в автомобілі застосовано поліпшений блок акумуляторних батарей. Його місткість становить 26 А· год, що приблизно на третину більше порівняно з блоком, що встановлюється на гібридний суперкар BMW i8.
Одним натисканням клавіші MAX eDrive кросовер може бути переведений в режим руху на електриці. Останній доступний на швидкості до 120 км/год. У цьому випадку двигун внутрішнього згоряння вступає в роботу тільки в тому випадку, якщо водій сильно натисне на педаль акселератора, активувавши «кікдаун».
У режимі Save Battery заряд тягової батареї підтримується на незмінному рівні, щоб його можна було використовувати пізніше. Якщо рівень заряду падає нижче позначки в 50%, батарея також починає заряджатися. А якщо селектор трансмісії переведений в положення S, двигун внутрішнього згоряння працює постійно незалежно від обраного режиму eDrive. Це забезпечує максимальну віддачу двох двигунів. На додаток заряд батареї поповнюється до рівня 80%.
Середній заявлений витрата палива у X5 xDrive40e дорівнює 3,3 літра на 100 км. При цьому паливний бак володіє значним обсягом - 85 літрів.