Всі автомобілісти обізнані про те, що свічки запалювання поступово виходять з ладу. Однак, мало хто при цьому по-справжньому розуміє, чому таке взагалі трапляється. Звідси виникає також наступне питання: чи має сенс змінювати автомобільні свічки якомога частіше, щоб захистити себе від потенційно неприємної ситуації.
Автомобільна свічка запалювання тільки здається простим механізмом. Насправді це досить складний електромеханічний пристрій. Для того, щоб зрозуміти, як часто слід змінювати свічки в машині, необхідно спочатку розібратися, як вони зношуються. Без зайвого пафосу буде сказано - автомобільні свічки теж тануть. Правда, відбувається це досить специфічним чином, а саме - в результаті дії електроіскрової ерозії. Вплив тисяч вольт на елементи свічки з плином часу буквально прогризає її.
У результаті ерозії на бічному електроді свічки спочатку з 'являється невелика канавка, а збігом часу вона постійно збільшується (вигоряє). Причому, процес збільшення постійно прискорюється, а негативні наслідки зносу зростають кратно. У підсумку страждає вся свічка цілком, а також котушка запалювання. Від роботи в такому тандемі, вона також починає втрачати свій ресурс, що в кінцевому підсумку може вилитися в дорогий ремонт.
Таким чином, "частіше" змінювати свічки не просто "має сенс". Це життєво необхідно. Втім, які конкретні цифри з цього приводу? А тут вже все не так просто і одноосібно, як можна було б подумати. В першу чергу, все залежить від типу використовуваних свічок. Звичайні елементи запалювання рекомендується змінювати кожні 30 тисяч кілометрів пробігу. Саме цю цифру називає більшість виробників автомобілів і самих свічок. При цьому перші проблеми в роботі можуть почати з 'являтися вже після 20 тисяч км пробігу, так що здійснити заміну в цей момент - також має сенс, якщо кошти дозволяють.
При цьому необхідно окремо виділити сучасні свічки запалювання з платиновим або іридієвим покриттям. Такі елементи закономірно дорожчі на ринку, однак і ерозії вони схильні в кілька разів менше. З ними можна їздити до 100 тисяч кілометрів, втім і в цьому випадку, особливо пильні і турботливі автолюбителі примудряються міняти свічки на 70-80 тисяч км пробігу.
У продовження теми читайте про те, як захистити держномер від бруду і налиплого снігу простим, але дієвим засобом.