Свій останній фірмовий рик Harley-Davidson видасть вже в 2019 році. Залишилося зовсім трохи почекати до того моменту, коли на дорогах перестануть з 'являтися галасливі і неймовірно круті мотоцикли. А все тому, що даний сегмент ринку машин чекають серйозні зміни в найближчі кілька років.
Справи на ринку мотоциклів в останні кілька років йдуть не кращим чином. Акції абсолютно більшості компаній, які займаються розробкою і виробництвом двоколісних транспортних засобів падають через повсюдне скорочення продажів. Винятком не є і легендарний Harley-Davidson, який, за останніми даними, і зовсім може замовкнути в 2019 році. Безумовно, мова йде не про закриття компанії, а про освоєння нових горизонтів.
Останні 3-5 років компанії-виробники мотоциклів все частіше дивляться в бік електродвигунів. І тут Harley-Davidson не виняток. Свій перший концепт електромотоциклу компанія представила ще в 2014 році, викликавши справжній ажіотаж серед шанувальників байків. Концепт отримав назву LceWire і мав футуристичний дизайн. Потужність двигуна склала 74 к. с, а крутячий момент 56 Нм. До 100 км\год такий звір повинен був розганятися за 4 секунди. На повному заряді LiveWire зміг би пройти близько 80 кілометрів. Для конвеєрної версії мотоцикла, Harley-Davidson потрібно поліпшити хоча б деякі з цих показників у два, а то й два з половиною рази.
Після 2014 року настало затишшя, хоча час від часу з представництва Harley-Davidson доходили чутки про те, що новий електромотоцикл компанії з 'явиться вже в 2021 році. Тепер є точні відомості керівництва компанії: перша конвеєрна модель такого байка побачить світ вже в 2019 році. У компанії покладають великі надії на електродвигуни, вважаючи, що майже безшумні, екологічно чисті і футуристичні мотоцикли, допоможуть вдихнути життя в в 'яючий ринок.
Само собою, не всі шанувальники Harley-Davidson готові розпрощатися з фірмовим ревом мотора. Однак, прогрес не зупинити, і цілком очевидно, що сьогодні компанія робить ставку на споживача майбутнього, а не на якихось, нехай і вірних, "староверів", які вже давно обзавелися старими добрими Харлеями і більше не хочуть і не можуть радувати компанію "рублем". У всій цій ситуації немає нічого дивного ще й тому, що компанії, які намагаються створити свої мотоцикли на електродвигунах, в останні роки з 'являються на ринку, як гриби на полі після дощу. У продовження теми гоночний танк, який злітає над заметами і із завидною легкістю долає перешкоди на раз-два.