У конструкції сучасного автомобіля є багато пристосувань, кнопок, важелів та інших подібних елементів, про призначення яких може бути вкрай складно здогадатися. Особливо, якщо не вдаватися до допомоги керівництва з експлуатації. Яскравим прикладом такого "аксесуара" служить диво-кнопка, яку можна знайти (найчастіше) під торпедо багатьох американських і японських автомобілів.
Для початку змалюємо наступну ситуацію. Автомобіль рухається трасою і випадково потрапляє колесом у відносно велику яму, після чого тахометр падає до 0, а автомобіль починає поступово сповільнюватися, активно втрачаючи швидкість. У такій ситуації стає абсолютно очевидно, що заглух мотор. Водій з 'їжджає на узбіччя і зупиняється, після чого починає робити послідовні спроби завести свою "ластівку".
Робиться спроба за спробою, стартер автомобіля впевнено крутить мотор, однак машина не заводиться. "Схоплення" не відбувається. Наявні симптоми яскраво вказують на те, що проблеми криються або в подачі пального, або в системі запалювання. Обстеження підкапотного простору не "б 'ється" з цією версією, оскільки там відсутні шланги або дроти. За підсумком всього сказаного маємо рівно два питання: що саме сталося з автомобілем і як все це пов 'язано з кнопочкою на фотографії, як це дуже часто буває, відповідь лежить буквально на поверхні. Такі ситуації досить часто трапляються на вітчизняних дорогах з автомобілями японського та американського виробництва, які обладнані інерційним датчиком відключення системи подачі палива. Потрібен він для того, щоб відключати подачу бензину в разі аварії. Тим не менш, на практиці дане обладнання іноді спрацьовує і від звичайного наїзду на яму.
Вирішити "проблему" такого спрямування можна за допомогою згаданої кнопки. Найчастіше вона розташовується десь під торпедо машини. Втім, бувають і різноманітні винятки. Наприклад, у ряду французьких авто кнопка взагалі розташована в підкапотному просторі. Її натискання відключає роботу датчика-блокіратора і відновлює нормальну подачу пального. Хочеться дізнатися ще більше цікавого? Тоді є ще ось така "п 'ятірка" простих, але дієвих доробок, які потрібні в машині в наш непростий час.