Рано чи пізно кожен автомобіліст може зіткнутися з тим, що при розгоні його улюблений автомобіль ніби-то хтось "тримає за хвіст". Проблема це досить популярна і широко зустрічається, в тому числі серед автомобілів вітчизняного виробництва. Багато хто безуспішно думає про те, що ж це може бути. Насправді все як завжди дуже просто. Подивимося на причини.
Суть явища
Натискаємо на педаль газу і помічаємо, що відбувається різке зниження оборотів. Після цього для повернення на колишню швидкість доводиться спочатку перейти на більш низьку передачу. Тільки після вчинення такої дії автомобілю вдається поступово наростити оберти двигуна знову і розігнатися до швидкості, обраної водієм. При всьому при цьому розігнатися на короткій ділянці звичайним, традиційним способом більше не представляється можливим. Важливо: незважаючи на те, що подібна неполадка є гостро дратівливою, в містах багато водіїв довгий час нехтують поломкою. Все тому, що через велику кількість світлофорів і частих зупинок вона спочатку не здається критичною. При цьому водії забувають, що різке прискорення потрібне і в місті для здійснення (в тому числі) маневрів обгону.
Причини проблеми
Перша потенційна причина втрати швидкості при натисканні педалі газу полягає в тому, що подача пального знаходиться на недостатньому рівні. Також причиною може бути неправильне налаштування силового агрегату. З огляду на це, слід звернути увагу на бензонасос автомобіля - найважливіший елемент паливної системи. Слід переконатися, що він стабільно працює. Наступною причиною подібних неполадок можуть бути свічки запалювання або знижений тиск в циліндрах авто. Слід перевірити витрату олії.
Малоймовірна, але все ж зустрічається проблема, що призводить автомобіль до такої поведінки - несправність електроніки. Якщо з механікою в машині все в повному порядку, то слід перевірити ще й її. Не варто нехтувати цим питанням, оскільки проблеми з електронікою впливають в тому числі на порядок споживання пального.
Найбільш часто зустрічувана проблема, яка призводить до описаних вище наслідків як на вітчизняних, так і на імпортних авто - це банально засмічений фільтр каталізатора вихлопної системи. Насправді саме його варто піддавати перевірці в першу ж чергу при виявленні описаних симптомів. Хочеться дізнатися ще найбільше цікавого про машини? Тоді слід прочитати про те, як швидко повернути в стрій автомобільний акумулятор свого авто в найкоротші терміни.