Свічки запалювання є відмінним індикатором стану автомобіля. Їх огляд може допомогти своєчасно виявити наявні проблеми, причому не тільки з двигуном. Є принаймні п 'ять важливих моментів, які можна зрозуміти саме завдяки вчиненню такої простої дії. Само собою, необхідно знати деякі тонкощі, пов 'язані з процесом.
1. Масло на різьбах
Насамперед викрутивши свічки запалювання, необхідно звернути увагу на їх різьблення. Якщо на ній є олія або невеликий маслянистий слід, то в пору перевірити ущільнювач свічкових колодязів. Цілком очевидно, що він дає течу. Все тому, що з плином часу даний компонент втрачає свою еластичність і тріскається. Також масло на різьбленні може вказувати на проблеми з маслозйомними ковпачками або на несправності в турбонагнітачі і системі вентиляції картерних газів.
2. Чорний нагар на електродах
Найчастіше чорний "оксамитовий" нагар з 'являється на електродах свічок у тому випадку, якщо в камеру згоряння потрапляє надто багато палива і недостатня кількість повітря. За наявності такої ознаки варто перевірити ЕБУ мотора. Проблема може ховатися також у бензонасосі, впускному колекторі або датчику тиску палива.
3. Смуги на внутрішньому ізоляторі
Швидше за все іскра утворюється неправильно. Найчастіше це відбувається не через будь-яку поломку, а через неякісну або відверто браковану свічку. У перспективі двигун може взагалі перестати заводитися з нею. Також поява смуг на внутрішньому ізоляторі вказує на те, що свічку давно не змінювали.
4. Білі відкладення
Проблема не надто популярна, але знати потрібно і про неї. Найчастіше білі відкладення на свічці запалювання з 'являються в результаті несправності датчика кисню (лямбда-зонда). Крім того, проблема може ховатися в впускному колекторі, який функціонує неправильно і обманює датчики авто. Нарешті, відкладення можуть з 'являтися в тих випадках, коли двигун автомобіля (з якоїсь причини) став споживати більше масла, ніж йому потрібно.
5. Червоний або рудий наліт на ізоляторі
Якщо на ізоляторі свічки запалювання з 'явився наліт характерного кольору, то це свідчить тільки про одне - неякісне паливо. У двигуні відбувається детонація пального. При появі рудого нальоту є привід задуматися над тим, щоб змінити АЗС. Якщо хочеться дізнатися ще більше цікавого, то варто почитати про надійний спосіб досвідчених водіїв, щоб автомобіль не бився струмом.