Нейтральна передача - одна з тих речей в автомобілі, навколо якої було сформовано якусь неймовірну кількість міфів, чуток і помилок. Деякі з міфів нешкідливі. Інші становлять загрозу і навіть заважають правильному управлінню транспортним засобом. Треті просто вводять громадян в оману. А значить саме час поговорити про найбільш поширені помилки, які побутують у водійському середовищі щодо нейтральної передачі.
1. Нейтральна передача - єдиний спосіб роз 'єднати колеса і мотор
У більшості випадків твердження про те, що "нейтралка" - єдиний спосіб роз 'єднання коліс і мотора, зовсім ніякий не міф. Виключення з цього правила становлять автомобілі з повним приводом. Все тому, що їх конструкція передбачає роз 'єднання згаданих елементів конструкції ще й на рівні роздаткової коробки. Це дуже зручно, особливо, коли мова заходить про буксирування транспортного засобу. Особливо на великі відстані.
2. Нейтральна передача є у всіх автомобілів
Донедавна подібне твердження було б зовсім не помилкою, проте на сьогоднішній день це вже не так. Прогрес не стоїть на місці. Так, багато транспортних засобів з електронним двигуном з числа тих, що пішли в масовий тираж, не мають у своєму функціоналі нейтральної передачі. У таких електрокарах для роз 'єднання коліс і мотора застосовується відцентрове зчеплення.
3. Завжди потрібно включати "нейтралку" при зупинці
І так, і ні. Якщо мова йде про автомобілі з механічною коробкою передач, то робити це необхідно для того, щоб зберегти в справності вичавлювальний підшипник в системі зчеплення. Якщо ж мова йде про АКПП або будь-який інший коробку передач, то нічого подібного робити не потрібно. Таким чином правдивість і справедливість твердження про необхідність кожен раз задіяти "нейтралку" безпосередньо залежить від типу використовуваної трансмісії.
4. Увімкнення "нейтралки" призводить до масляного голодування
Міф, з яким найчастіше стикаються щасливі володарі АКПП. Насправді подібні твердження не мають нічого спільного з реальним станом справ. Звідки саме пішла така легенда - сьогодні вже не зрозуміло. Варто сказати, що переживати з приводу взаємозв 'язку нейтральної передачі з рівнем олії не потрібно вже хоча б тому, що привід насоса працює в таких авто від колінчастого валу.
5. Нейтральна передача дозволяє економити паливо і береже двигун
Дуже часто можна почути пасажі про те, що нейтральна передача дозволяє захищати двигун від передчасного зносу і скорочує витрату палива. Дані міфи ростуть безпосередньо з манери їзди "розгін-накат", яка застаріла вже 60 років як. Все тому, що сучасні дороги і кількість автомобілів на них, провокують головним чином "рвану" манеру їзди і не дозволяють рухатися по інерції за рахунок набраної швидкості. У продовження теми читайте про 5 причин, чому автомобіль може смикатися під час розгону.