За останні кілька років в автоіндустрії вибухнуло кілька скандалів. Виявилося, що машини найвідоміших марок не відповідають елементарним вимогам. Вони стали сумно відомі як автомобілі, небезпечні для життя водія і пасажирів.
1. Педаль газу на Toyota
Компанія Toyota потрапила "під вогонь", коли на деяких моделях Toyota і Lexus виявилися проблеми з електронною педаллю газу. У деяких випадках вона невірно спрацьовувала і машина починала некеровано розганятися, що призводило до смертельних ДТП. Кілька років японці заперечували свою провину. Всю відповідальність вони покладали на постраждалих водіїв. Лише через кілька років, у 2012 році, керівництво Toyota пішло на угоду з владою США. Їм довелося відкликати 9,3 мільйона машин по всьому світу і сплатити штраф у 1,2 мільярда доларів, щоб уникнути кримінального переслідування.
2. Подушки безпеки Takata
З 2000 по 2008 роки японський постачальник автомобільних запчастин Takata випускав дефектні подушки безпеки (airbags). Як здавалося, їх конструкція була схильна до впливу вологи, а також вони могли вибухати, утворюючи безлічі осколків. Дефектні подушки безпеки ставилися на найпопулярніші автомобільні марки в світі, серед яких Honda, Nissan, Chrysler, Toyota, BMW, Mazda, Ford, Chevrolet, Subaru і Mitsubishi. Від 17 до 30 мільйонів машин з усього світу отримали небезпечні елементи безпеки від Takata, вже відомо як мінімум 15 смертельних випадків їх спрацювання.
У Takata визнали, що про проблему було відомо і домовилися про виплату штрафу в 1 мільярд доларів. Тим не менш, відкликати всі машини з подушками від Takata і усунути проблему не представляється можливим. В інтернеті існують спеціальні ресурси, на яких можна перевірити свій автомобіль і, при необхідності, замінити небезпечний вузол.
3. "Проблемний" Chevrolet Cobalt
Chevrolet Cobalt мав стати звичайнішим компактним автомобілем. Замість цього модель увійшла в історію як одна з найнебезпечніших з коли-небудь продаваних в США. У 2007 році концерн General Motors відкликав 98 000 автомобілів Cobalt, тому що вони не відповідали стандартам безпеки. Потім, у 2010 році, несправна система рульового управління призвела до відкликання ще 1,3 мільйона автомобілів. Але, як виявилося, найбільша проблема Cobalt - це дефектний блок запалювання. Цей пристрій міг вимкнути запалювання прямо під час їзди, на будь-якій швидкості. При цьому відключалися подушки безпеки і антиблокувальна система. Все це призводило до фатальних ДТП.Как і в більшість інших скандалів, пов 'язаних з автомобілями, в концерні General Motors вже в 2004 році знали про дефектний вузл. Але оприлюднити цю інформацію і виправляти помилку виявилося б занадто дорого, тому проблему "замовкли".
У 2006 році почали замінювати дефектний блок запалювання на поліпшений. При цьому, щоб замести сліди, ставили вузол з тим же серійним номером. І тільки через триваючі смертельні ДТП керівництво GM визнало цей факт і остаточно відкликало 2,6 мільйонів Chevrolet Cobalt і однотипних Pontiac G5 для усунення проблеми. Проти компанії були висунуті цивільні позови на 10 мільярдів доларів. Але в General Motors відмовляються їх оплачувати, хоч число загиблих від несправного запалювання вже досягло 90 осіб.
4. "Дизельгейт"
Останні роки Volkswagen є одним з найбільших автовиробників у світі. Їхні машини завжди вважалися більш ефективними і екологічно "чистими", ніж у конкурентів. Але репутації німецької компанії прийшов крах, коли 18 вересня 2015 року група американських дослідників оголосили дані про шахрайство, пов 'язане з дизельними двигунами Volkswagen. В агентстві з охорони навколишнього середовища США (EPA) заявили, що в автомобілях встановлено програмне забезпечення, яке дозволяло автомобілю проходити випробування на токсичність відпрацьованих газів за "особливою" схемою. Тобто, автомобілі Volkswagen показували високі екологічні результати тільки під час тестів. А при звичайній експлуатації машини працювали, ігноруючи екологію.
Як виявилося, дизельні автомобілі Volkswagen набагато "брудніші", ніж аналогічні моделі конкурентів. "Обманювальну" прошивку бортового комп 'ютера виявили на дизельних Golf, Passat, Tiguan, Jetta, Beetle і Audi A3. Продажі цих моделей зупинилися, акції компанії впали в ціні і тільки час покаже, якими виявляться наслідки для концерну Volkswagen AG. За попередніми оцінками, було випущено від 5 до 11 мільйонів машин з "обманювальною" прошивкою. За ті з них, що були продані в США, компанія отримає штраф в $37500 за кожен автомобіль. Всього це від 14 до 18 мільярдів доларів. Тепер, знаючи вищевказані факти, можна доповнити список 7 автомобілів, власники яких вже шкодують про свою покупку.