Доповнення до годинникового механізму, що носить назву турбійон, було винайдено в 1795 році. Його творцем став каплиець Абрахам-Луї Бреге (Abraham-Louis Breguet), чиє ім'я тепер носить дорогий, технологічний і розкішний годинниковий бренд Breguet. На сьогодні якісна версія турбійона є прерогативою найдорожчих і ексклюзивних моделей переважно швейцарських годинників на кшталт Vacheron Constantin, Audemars Piguet, Franck Muller та інших. Створення турбійона вважається справжнім мистецтвом у світі годин, а його виробництво вимагає досконалих знань своєї справи.
Годинниковий майстер Ніколас Маноусос (Nicholas Manousos) також солідарний з озвученою вище думкою, вважаючи, що турбійон є вищим виразом механічної краси. Щоб віддати данину цьому виробу, пан Маноусос виготовив власну модель турбійона, але вже за допомогою 3D-принтера. Головною відмінністю деталі став її розмір, який в 10 разів перевершує габарити оригінального пристрою, який можна зустріти сьогодні в наручному годиннику.
"Відмасштабований у 10-кратному розмірі турбійон став реальністю завдяки сучасним 3D-друкуючим пристроям. Вони відкривають перед нами величезні можливості, адже оригінальний турбійон виготовляється таким невеликим, що навіть взявши його в руки, звичайні люди просто не зможуть оцінити всієї принади і краси цього складного механізму. Щоб виправити це упущення, я і спроектував його збільшену версію, за допомогою якої можна зрозуміти базовий принцип функціонування ", - розповів про переслідувану ідею Ніколас Маноусос.
Завданням турбійона, який може налічувати сотні мініатюрних деталей різної складності виготовлення, є компенсація дії гравітації Землі на годинник і відповідної похибки, щоб дана сила не впливала на точність ходу годинникового механізму.
Спочатку ускладнення подібного роду розглядалося в якості необхідної деталі кишенькових годинників, так як вони зберігаються основну частину часу строго у вертикальному положенні.
Необхідно відзначити, що розроблялася гігантська модель турбійона майстром протягом трьох років, в якості матеріалу були обрані полімерні матеріали - термопласти, а замість звичних для годинникового механізму каменів-рубінів він використовував повноцінні кулькові підшипники, які виготовлялися вже класичним способом.
Інші ж елементи, на зразок анкерної вилки, балансу та анкерного колеса, стали можливими завдяки сучасним технологіям об'ємного друку.
Вартість конструкції, що носить виключно декоративний і пізнавальний характер, буде озвучена в особистому листуванні з Ніколасом Маноусосом. Виробництво моделі носить індивідуальний характер, тому кінцева ціна залежить від побажань потенційного клієнта.