Конденсат утворюється практично у всіх системах в автомобілі. Однак не всі з них можуть продовжувати ефективно і безпечно працювати в такому стані, тому якщо ви помітили, що машина стала працювати гірше, організуйте злив конденсату з найважливіших автомобільних систем.
- - гілка;
- - медичний шприц об 'ємом 5-10 мл без голки;
- - тонка гнучка силіконова трубка;
- - хомут;
- - ємність для зливу конденсату.
1. Заведіть автомобіль і як слід прогріть двигун. Обов 'язково вимкніть його перед тим, як починати процедуру зливу конденсату.
2. Підкладіть під редуктор гілок, тому що конденсат досить сильно в 'їдається і володіє стійким неприємним запахом.
3. Знайдіть в нижній частині редуктора дренажну різьбову пробку або краник, через який слід зливати конденсат маслянистих фракцій газу і вологи. Відкрийте цю пробку або від 'єднайте шланг подачі низького тиску з редуктора на двигун.
4. Візьміть звичайний медичний шприц об 'ємом 5-10 мілілітрів і одягніть на нього гнучку силіконову трубку замість голки. Введіть цю трубку в отвір так, щоб її кінець опинився на дні редуктора, і втягніть шприцом рідину, яка там скупчилася. Злийте її в завчасно підготовлену ємність.
5. Повторіть процедуру необхідну кількість разів, поки в редукторі не закінчиться рідина. Кількість злитого конденсату в нормі не повинна перевищувати 30 мл. Якщо його більше, зверніть увагу на якість газу, який ви купуєте, а також на стан системи подачі газу в двигун.
6. Закрутіть дренажну різьбову пробку або встановіть шланг подачі низького тиску з редуктора на двигун на місце і закріпіть його хомутом.