Щоб бензопила довго і безвідмовно працювала, її необхідно налаштувати. Основне налаштування стосується карбюратора пили. Від правильного регулювання карбюратора залежить економічність роботи пристрою і зручність поводження з ним у процесі пиляння.
Вам знадобиться
- Викрутка, тахометр, технічний паспорт бензопили
Інструкція
1. Налаштування карбюратора бензопили полягає в регулюванні положення жиклерів. Як правило, карбюратор має три гвинти для регулювання: гвинт жиклера низьких обертів, гвинт жиклера високих обертів і гвинт регулювання холостого ходу пилки.
2. Два перших гвинти регулюють співвідношення горючої суміші і повітря, яке визначається відкриттям заслінки дроселя. Якщо необхідно обідати суміш, закрутіть гвинт за годинниковою стрілкою, якщо суміш необхідно збагатити і збільшити кількість обертів, гвинт слід відкрутити, обертаючи проти годинникової стрілки.
3. Для регулювання обертів холостого ходу використовуйте відповідний гвинт. Повернувши його за годинниковою стрілкою, ви збільшите кількість обертань, при обертанні гвинта проти годинникової стрілки число обертань зменшується.
4. Після покупки пилки протягом декількох годин роботи необхідно зберігати налаштування, виконані на заводі-виробнику (там карбюратор регулюють на більш багату суміш). Після цього можна налаштовувати карбюратор самостійно.
5. При регулюванні майте на увазі, що обертання гвинта жиклера високих обертів впливає на потужність і частоту обертання ланцюга. Збіднення горючої суміші призводить до надлишкових обертів і може вивести пилку з ладу.
6. Після прогрівання двигуна пилки на повному ходу протягом декількох секунд поверніть гвинт жиклера високих обертів проти годинникової стрілки і дайте пристрою пропрацювати 10 секунд. За допомогою тахометра перевірте максимальні обороти. Вони повинні відповідати числу оборотів, заявленому в паспорті до бензопилі. При надто збідненій суміші пила починає "верещати", а при регулюванні на надлишково багату суміш може диміти глушник.
7. Оптимальне регулювання параметрів бензопили має бути здійснено фахівцем, який має доступ до тахометра.