Виробники свічок запалювання з метою залучення клієнтів нерідко відзначають здатність їхньої продукції справно служити по кілька сезонів. Однак в реальних умовах експлуатації подібна довговічність зустрічається вкрай рідко. І це зовсім не означає, що елемент в принципі не може порадувати автовласника настільки завидною тривалістю життя. На робочий термін чималий вплив справляє горезвісний нагар на свічках, з яким необхідно боротися. Подібні негативні фактори експлуатації рідко вдається виключити, але знання причин їх виникнення і способів усунення допоможе зберегти не тільки свічку запалювання, але й інші життєво важливі агрегати машини.
Причини утворення нагару
Для початку важливо розуміти, що нагар на свічці може бути цілком нормальним явищем. Якщо на поверхнях елемента спостерігається світло-сірий наліт, то нічого серйозного для роботи автомобіля це не обіцяє. Деталь експлуатується при високих температурних навантаженнях, які укупі з олійними складами і стають головною причиною формування неприємного нальоту. При цьому нагар на свічках з 'являється не в результаті вироблення іскри, а під впливом процесу згоряння палива. Саме на цьому етапі відбуваються хімічні реакції, що сприяють тому, що електроди покриваються шаром нагару.
Головне в цьому випадку - це відтінок нальоту, за яким можна визначити не тільки стан самого елемента, але і виявити можливі несправності в двигуні. Наприклад, нагар на свічках, причини якого полягають у застосуванні неправильного палива, може бути червоним або білим, а чорна сажа говорить про проблеми в трубопроводах і клапанах. Тепер варто детальніше розглянути, яким чином кольори нагара можуть бути пов 'язані з причинами його виникнення.
Чорний нагар
Існує два види чорного нагару. Він може бути маслянистим і сухим. Якщо вологих розлучень не спостерігається, і наліт нагадує звичайну сажу, то причиною його утворення може бути використання надміру збагаченого палива. Проблеми в цьому випадку варто шукати в карбюраторі, регуляції паливного впорська або в самому збагачувачі. Поширеною причиною, через яку виникає сухий чорний нагар на свічках, є засір у повітряному фільтрі. В результаті цієї несправності двигун отримує недостатній об 'єм кисню, через що паливна суміш згорає не повністю. Тому цілком закономірна присутність відкладень з чорної сажі.
Масляний наліт має інші причини утворення. Зокрема, це нерідко пов 'язано з тим, що масляна суміш в надлишкових обсягах надходить в камеру згоряння, проте її повне згоряння в ній не відбувається. При цьому може бути кілька шляхів проходження масла, через які утворюється маслянистий чорний нагар на свічках і суміжних елементах. У їх числі варто відзначити маслозйомні поршневі кільця і ковпачки на клапанах.
Білий нагар
Нагар білого кольору також може мати різну структуру і, відповідно, причини освіти. Найбільш поширеним вважається наліт, викликаний застосуванням неякісного або не відповідного характеристикам двигуна паливом. Також і свічка може не підходити для експлуатації в конкретних умовах. Є й інший різновид нальоту, коли утворюється білий нагар на свічках з глянцевим відтінком. В даному випадку проблема обумовлена впливом високих температур на елемент, що, в свою чергу, може бути викликано наступними причинами:
- застосування збідненого палива;
- непередбачений підсос повітря у впуску;
- неполадки в системі охолодження (наприклад, засори труб у радіаторі).
Іноді автомобілісти виявляють і місця плавлення електродів. Це відбувається через те, що було неправильно виставлено запалювання - як правило, воно раннє. При цьому необов 'язково, щоб був присутній білий нагар на свічках або інший наліт. Елемент може бути чистим, але це анітрохи не скасовує необхідності виправляти налаштування системи.
Червоний нагар
Якщо виявлено червонуватий або коричневий відтінок, то про серйозні проблеми турбуватися не варто. Такий нагар зазвичай пов 'язаний із застосуванням різних присадок для двигуна. Відомо, що подібні доповнення, крім основних функцій у вигляді посилення потужності або мінімізації зносу робочих елементів, тягнуть чимало побічних ефектів. До них відноситься і нагар на свічках запалювання червоного кольору. Зазвичай він усувається за допомогою чистки і не становить небезпеки для елемента. Тим не менш, в таких випадках варто переглянути характеристики використовуваних присадок і, можливо, замінити їх на інші суміші або зовсім виключити.
Як очистити свічку від нагару?
Процедура цілком доступна будь-якому автолюбителю і не вимагає професійної допомоги. Однак слід заздалегідь підготувати необхідні матеріали та допоміжні засоби. В першу чергу, буде потрібна жорстка щітка, якою буде проводитися операція. Звичайно, відповідь на питання про те, як очистити свічки від нагару, буде неповною без хімічних засобів. Використовувати потрібно 20-відсотковий розчин амонію ацетату і миючі суміші проти іржі, накипу та інших нальотів. Отже, насамперед свічки витягуються зі своїх гнізд і знежирюються. Далі їх слід просушити і занурити в підготовлений розчин на 20 хвилин. Дана процедура розм 'якшить структуру нагару і дозволить з мінімальними зусиллями усунути його за допомогою щітки і миючого засобу.
Позитивний ефект від чистки
Доцільність виконання чистки очевидна з тієї причини, що електроди, уражені нальотом, здебільшого працюють на 10% гірше. Зокрема, нагар на свічках сприяє зниженню ефективності вироблення іскри. Чистка ж дозволяє збільшити такі показники автомобіля:
- підвищення динамічних якостей, оскільки паливо краще згорає;
- скорочення паливної витрати в середньому на 5%;
- зниження обсягів шкідливих викидів автомобіля;
- підвищення якості детонації на холостому ходу;
- автомобіль стає стабільнішим при зворушенні і не смикається, коли водій тисне на газ.
Як замінити свічку?
У більшості випадків рішення про заміну приймається саме після перевірки свічки на предмет наявності нагару. Якщо очищення не допомогло відновити функцію елемента, то єдиним виходом стає його утилізація і купівля нової деталі. Сама по собі заміна свічок не вимагає особливих зусиль. В першу чергу, на деталь слід нанести ^ розійне покриття у вигляді мастила. Стара ж свічка викручується за допомогою ключа, а з ізолятора необхідно зняти ковпак, але так, щоб не пошкодилася різьблення. Після того як буде встановлено новий елемент, ковпак фіксується назад на своє місце.
У процесі виконання цієї операції важливо не допускати потрапляння чужорідних частинок піску, пилу та бруду - вони можуть вплинути на подальшу експлуатацію автомобіля. В іншому заміна свічок не передбачає складнощів, і якщо вони відповідають технічним вимогам і параметрам двигуна, то термін служби буде максимальним.
Ув 'язнення
Утворення нагару на свічках як такого не становить загрози для двигуна та інших відповідальних агрегатів. При цьому наліт, безсумнівно, позначається на експлуатаційних характеристиках автомобіля. Набагато істотніше, що нагар на свічках може виступати своєрідним індикатором технічного стану інших деталей і систем. Залежно від того, який відтінок набув наліт, можна зробити висновки про ті чи інші неполадки в технічній начинці. Також нагар дає підстави для коригування режиму використання паливних і олійних сумішей. Але, зрозуміло, не варто забувати і про самі свічки, так як їх функція запалювання також залишається важливою. Правильна чистка електродів і регулярна перевірка їх стану дозволить експлуатувати автомобільні свічки якомога довше, не відчуваючи проблем з виробленням іскри і подальшим згорянням палива.