Радянські автомобілі не так вже й рідко заслуговували того, щоб бути жорстко розкритикованими за якість складання, непродуманість конструкції і загальну технологічність. Однак, не можна заперечувати, що в ряду продукції радянських автомобільних підприємств є і ті машини, які приємно згадати і сьогодні. А ще є такі машини, які могли стати великими, але це не сталося, тому що розробках їх велася напередодні розвалу країни.
1. ЗіЛ-4102
Седан вищого класу, який був представлений Заводом імені Ліхачова в 1989 році. Машини жартома називали "Михайло" і "Раїса". Само собою через швидкий розвал СРСР даний "членовоз", так і не пішов у серійне виробництво. І дуже шкода, адже на момент створення ЗіЛ-4102 був нашпигований всілякими інноваціями. Був навіть бортовий комп 'ютер, а під капотом червоного красеня працював 16-клапанний 7.7-літровий двигун потужністю 315 кінських сил, який розганяв автомобіль до 190 км/год.
2. ГАЗ-3105
Цікавим автомобілем обіцяла стати і ось ця "Волга". Передбачалося, що 3105-седан прийде на зміну "Чайці". Без всяких "але" автомобіль мітив у вищу лігу ринку і преміальний клас. Правда на момент 1990 року машина все ще залишалася дуже сирою. Цікаві ідеї не могли врятувати проект з технічної точки зору. Авто потрібно було допрацьовувати і допрацьовувати ще раз, ось тільки часу на це вже ні в кого не було. Модель померла, так і не набувши чинності. У 1991 році завод почав представляти інші, доведені до розуму і більш досконалі зразки. Про 3105-ий тоді вже ніхто і не згадував.
3. УАЗ-3171
У 1980-х роках на Ульяновському заводі велася робота відразу над кількома проектами позашляховиків. Тамтешні інженери навіть займалися створенням новітньої амфібії, яка носила назву "Ягуар". Дуже шкода, але з усіх створених тоді прототипів, тільки один дожив до серійного виробництва через довгі роки і після ґрунтовної переробки. Всі інші УАЗ, у тому числі 3171-ї, вшанували в архівах підприємства, так і не побачивши складальної смуги заводу. До речі, тим єдиним автомобілем, що "дожив", є модель "Патріот".
4. АЗЛК 2139
На закінчення ще один пізньорадянський автомобіль, якому не судилося потрапити на ринок. Важко сказати, яка б доля могла чекати всі ці розробки, в тому числі модель 2139. Колись у ній застосовувалися унікальні конструкторські рішення. Однак вони виявилися не потрібні, адже даний проект, як і перераховані вище пішов прямо в архів. У продовження теми 10 відмінних автомобілів, про які більшість водії навіть не чули і не тільки.