Електрокар-позашляховик Bollinger, який дасть прикурити кращим бензиновим моделям

Електрокар-позашляховик Bollinger, який дасть прикурити кращим бензиновим моделям

Позашляховик не може бути електрокаром! Чи може? Хлопці з Bollinger Motors вирішили довести всьому світу, що SUV може не просто працювати на електродвигуні, але ще й стати одним з кращих у своєму класі.


В останні роки на ринку автомобілів додалося різних електрокарів. Так, автомобілісти побачили перші повноцінні седани, мотоцикли, суперкари, універсали та компактні авто, що працюють на електричних двигунах. При всьому при цьому, позашляховики майже не отримали будь-яких більш-менш придатних зразків, концептів і прототипів в цій області. Думка про те, що SUV повинен бути на двигуні внутрішнього згоряння сильно, проте новий проект допоможе його переламати. Фактичними першопрохідцями на цій стезі вирішили стати хлопці з Bollinger Motors, які поставили на суд перший SUV на електродвигуні та акумуляторах для найбільш підприємливих любителів екології.

Незважаючи на неймовірну популяризацію електрокарів в останні роки, знайти станції зарядки для таких машин все ще дуже важко не те, що вздовж шосе, але навіть у великих містах. Не виключено, що саме цей фактор був одним з найбільш стримуючих, при розробці електроведорожник. Компанію Bollinger Motors це не зупинило. Електромобіль має назву Bollinger B1. Розроблений у двох модифікаціях, що відрізняються головним чином акумулятором. Перша використовує акумулятор 60 кВтг, а друга 100 кВтг. Діапазон ходу, за словами творців, складе 193 і 322 км відповідно. Зарядка таких акумуляторів від звичайної розетки в 220 Вольт займе 7 і 12 годин.

Найважливіше питання - двигун. Працювати B1 буде на двигуні потужністю 360 к. с і 640 Нм крутячого моменту. До 100 км\год автомобіль розганяється за 4.5 секунди, що досить непоганий результат, як для позашляховика, так і для електрокара. Для порівняння, у Ford Raptor результат нижче.

Кілька слів варто приділити дизайну електромобіля. Цілком очевидно, що творці робили ставку головним чином на максимальну простоту і при цьому ефективність форм і конструкції. Стосується це, як кузова в цілому, так і салону. Автомобіль також дуже місткий, має прохідний багажник і багато в чому схожий на Wrangler.

У продовження теми ще 6 рідкісних автомобілів часів Другої світової війни, про які багато хто і не чув, але повинен знати кожен.