У різний час автовиробники прагнули до різних цілей. Були часи довгих капотів, біодизайну і великих моторів. Сьогодні, коли на думку більшості пік автомобілебудування залишився позаду - в далеких 90-х, в індустрії намітилися нові тренди, які демонструє нам перспективи розвитку автомобіля на найближчі роки. У цій добірці розберемося, до чого прагнуть автовиробники сьогодні.
1. Даунсайзинг
За цим страшним словом ховається досить проста ідея: двигун менший, потужність більша. Якщо раніше мотор об 'ємом 1.4 літра ставився на малолітражки і видавав у кращому випадку "коней" 75, то сьогодні "серце" такого обсягу запросто можна зустріти в чималенькому Volkswagen Passat. І видає він там пристойні 122 к. с, а в деяких версіях і всі 140 к. с. Наслідком такого підходу став поступовий відхід з ринку машин з атмосферними моторами - сьогодні більшість нових авто оснащено турбодвигунами. Такі "малюки" відрізняються високою літровою потужністю, невеликою витратою палива і... не найкращою надійністю. Так, через складність конструкції і навантаження на деталі, такі моторчики не можуть змагатися зі старими двигунами в тому, що стосується надійності.
2. Модульні платформи
В умовах сьогоднішнього ринку вкрай важлива ефективність виробництва, коли при найменших витратах можна отримати найбільший результат. Минули ті часи, коли кожну машину проектували з нуля, а кожну деталь кузова формували вручну на дерев 'яному верстаку. Сьогодні автовиробники масово переходять на модульні платформи. Їхня суть полягає в тому, що автомобіль можна збирати як конструктор з уже спроектованих частин. Цікавий факт
Одним з першопрохідців у створенні модульних платформ можна вважати концерн VAG (читай Volkswagen). Свою модульну платформу німці обізвали MQB. Вона створена для автомобілів з поперечним розташуванням двигуна, переднім і повним приводом, а також гібридів і електромобілів. Вже сьогодні більшість машин концерну різних класів побудовані на базі цієї платформи.
3. Електромобілі
Все нове - це добре забуте старе. У випадку з електромобілями це правило працює якнайкраще. Ви тільки подумайте, перша робоча машина з електродвигуном була представлена Вільямом Моррісоном в 1890 році, а до 1900 року третина всього автопарку складали автомобілі на електротязі. Однак тоді вони програли конкуренцію двигунам внутрішнього згоряння, оскільки в ті часи не існувало достатньо ємних батарей, щоб забезпечити електромобілям хоч скільки-небудь пристойний пробіг. І навіть сьогодні проблема з батареями нікуди не поділася. Але виробники вирішують її всіма силами, і цілком можливо, що скоро-таки вирішать.
4. Автопілот
Майже в кожному фільмі про майбутнє можна зустріти футуристичну машину, яка їде сама, без допомоги водія. Вже сьогодні круїз-контроль у багатьох автомобілях дозволяє драйверу прибрати руки з керма і ноги з педалей і просто спостерігати за дорогою. Поки це тільки боязкі спроби, проте розробкою повноцінного автопілота займаються всі найбільші світові автовиробники. І вже сьогодні ясно, що за технологією питання не стане, потрібно тільки врегулювати все на законодавчому рівні. А це обіцяє бути чи не більш складним завданням, ніж створення автопілота.
5. Кросовери
Автопілот і електромобілі - це тренди, орієнтовані на майбутнє. А ось божевільна популярність кросоверів - це вже тут і зараз. Споживачам дуже припала до смаку ідея машини з керованістю легковика, прохідністю позашляховика і практичністю мінівена. І ось вже навіть такі консервативні бренди як Bentley і Rolls Royce мають у своєму модельному ряду по кросоверу. Ось так ринок навіть найсильніших змушує грати за своїми правилами. У продовження теми читайте: Найбільш марні функції, якими напхані автомобілі