На думку глави японського автовиробника Toyota, підключувані електричні автомобілі все ще не можуть бути запущені в масове виробництво.
"Автомобілі з харчуванням від батареї з великим пробігом без підзарядки - дуже дорогі, і потрібно багато часу для їх зарядки, - заявив в інтерв'ю німецькому ресурсу Der Spiegel голова ради директорів компанії Toyota Такесі Утіямада. - Такі машини не підходять для нашої програми ".
Керівник Toyota також зазначив, що його компанія розглядає виробника електромобілів Tesla не як безпосереднього конкурента або приклад для наслідування, а швидше як проблему для німецьких автомобільних компаній.
"Тесла нам не ворог, і не зразок для наслідування, - заявив Утіямада. Я думаю, що швидше німецькі виробники бачать Tesla в якості конкурента ".
Слова глави Toyota недалекі від істини, так як частка ринку Tesla виросла в останні роки в основному за рахунок німецьких автомобілів класу «люкс», хоча вона також переманила чимало потенційних покупців Toyota Prius. І модель Tesla Model 3 дозволить їй робити це навіть більшою мірою.
Втім, до тих пір, поки Tesla не почне продавати електромобілі з досить доступною ціною, щоб конкурувати з основними моделями Toyota, ніякої загрози японському виробнику вона нести не зможе.
У вересні Toyota створила спільне підприємство з партнером Mazda Motor Corp з метою розробки передових технологій для електромобілів і гібридів, а також підвищення конкурентоспроможності в боротьбі з суперниками на зростаючому ринку електромобілів. Утіямада повідомив тоді, що Toyota працює над новим типом твердотільної батареї, яка здатна зберігати більше енергії і може перезаряджатися набагато швидше, ніж наявні аналоги. "Ця технологія стане великим кроком у розвитку. Але її запуск вимагає часу. Ми очікуємо масового виробництва через чотири-п'ять років ", - заявив він.