Суд Європейського союзу постановив, що Uber повинна регулюватися як компанія, яка надає послуги таксі. Це означає, що сервіс тепер змушений підкорятися жорстким правилам, за якими працюють традиційні служби таксі. Uber довгий час стверджувала, що є технологічною платформою, за допомогою якої незалежні водії шукають пасажирів. Згідно з постановою, компанія повинна почати ставитися до своїх водіїв як до повноцінних співробітників. Рішення оскарженню не підлягає.
«Служба Uber, яка дозволяє людям зв'язуватися з непрофесійними водіями, є службою з області транспортних перевезень», - постановив суд. Таким чином, 28 держав-членів ЄС «можуть регулювати умови надання цієї послуги».
Uber раніше була змушена відмовитися від служби UberPop в декількох великих європейських країнах. Замість неї їй довелося перейти на сервіс UberX, в якому працюють професійні водії. «Ця постанова не змінить ситуацію в більшості країн ЄС, де ми вже працюємо відповідно до транспортного законодавства», - заявив представник компанії.
Справа стала кульмінацією більш ніж п'яти років суперечок між Uber і різними асоціаціями таксі по всій Європі. Останні були незадоволені тим, що Uber завдає шкоди їхньому бізнесу, і вимагали, щоб компанія працювала за тими ж правилами, що і вони.
Постанова може створити важливий прецедент, який торкнеться компаній на кшталт Foodora і Deliveroo. У них люди або є позаштатними співробітниками, або працюють за короткостроковими контрактами. Раніше Єврокомісія говорила, що хоче створити нормативно-правову базу для економіки спільного споживання. Світовий банк зазначає, що тимчасові працівники в ЄС заробляють у середньому на 14% менше від тих, хто працює за безстроковим контрактом.