Уряд Японії намітив програму, згідно з якою в 2020 році на дорогах країни з'являться автоколони самокерованих вантажівок.
Формування автоколони з автономних вантажівок, що підтримують бездротовий зв'язок з провідним транспортним засобом для своєчасного прискорення або гальмування з метою підтримки необхідної дистанції між вантажівками, отримало назву «platooning» (караван).
Є надія на те, що така технологія дозволить сектору логістики Японії впоратися з хронічною нестачею водіїв вантажівок. Кількість заторів на дорогах, що часто виникають через різницю в часі гальмування і темпів зниження швидкості при русі в горбистій місцевості, теж можна буде скоротити до мінімуму.
Уряд планує використовувати каравани з автономних вантажівок для перевезення вантажів на швидкісній автомагістралі Shin-Tomei Expressway, по якій проходить частина шляху з Токіо в Нагою, один з найбільших портів Японії. Для цього передбачається створити виділену смугу з транспортними розв'язками та майданчиками для стоянки і відпочинку.
Isuzu Motors і Hino Motors вже спільно розробляють інтелектуальну транспортну систему, необхідну для руху каравану з автономних вантажівок. Перші випробування автоколон з самокерованих вантажівок будуть проведені в Японії в 2018 році.
У свою чергу, німецька автомобільна компанія Daimler працює над власною системою для караванів автономних вантажівок, яку планує представити в 2025 році.