"Якщо увімкнути задню швидкість на повному ходу", або 5 автоекспериментів, над якими замислювався кожен

"Якщо увімкнути задню швидкість на повному ходу", або 5 автоекспериментів, над якими замислювався кожен

Автомобіль - складна система, в якій все взаємопов 'язано і яка вимагає за собою певного догляду. У баку має бути відповідне паливо, а в двигуні масло і охолоджувальна рідина і ніяк інакше. Але, як кажуть, заборонений плід солодкий, а людська допитливість не знає кордонів. Так що ж буде, якщо заправити машину чим-небудь крім бензину або включити задню передачу на ходу? Про це і не тільки - читайте далі.

1. Що буде, якщо залити воду в бензобак

Багато водіїв як вогню бояться проникнення води в паливний у бак. Справа в тому, що вода незжимана і при потраплянні її в достатній кількості в мотор останній приходить в непридатність. Так трапляється, коли, наприклад, форсуючи річку, двигун засмоктує рідину через повітрозабірник. Однак якщо залити воду в бензобак, то... нічого страшного не станеться. Вона потрапить в камеру згоряння в розпорошеному і вигляді і мотор просто не заведеться. Якщо ж невелика кількість води потрапить у бензобак до бензину або дизпалива, то вона осяде на дні, оскільки має велику масу. Однак, все не так вже безневинно. Вода в бензобаку може пошкодити паливний насос, а в зимовий період при її замерзанні цілком можлива поява крижаних заторів у паливопроводі.


2. Що буде, якщо спробувати на ходу включити задню передачу

Багатьом водіям цікаво: а що ж станеться, якщо на швидкості включити задню передачу. Поїде машина назад або зупиниться, що буде з коробкою передач тощо. Насправді включити задню передачу на ходу неможливо. Причому стосується це як автоматичної, так і механічної КПП. В "автоматі" цього не дасть зробити електроніка. У "механіці" ж за включення задньої передачі відповідають дві прямозубі шестерні, які просто не увійдуть у зачеплення. Якщо ж на механічній КПП занадто старанно намагатися включити на ходу задню, можна серйозно пошкодити зубчасті вінці цих шестерень. Так що краще не проводити подібних експериментів за кермом власної машини.

3. Що буде, якщо в автомобіль вдарить блискавка

Здається, що влучення блискавки в автомобіль - подія досить малоймовірна. Однак, це цілком можливо. Адже авто зроблено з металу, і, перебуваючи на височині, воно притягуватиме до себе блискавки. Перебувати всередині машини, в яку потрапила блискавка - безумовно, сумнівне задоволення, тим не менш, це набагато безпечніше, ніж стояти на відкритій місцевості під час грози. При попаданні блискавки кузов автомобіля виконує роль клітини Фарадея, не даючи електричному розряду потрапити в салон автомобіля. Справедливо це, однак, не для всіх ситуацій. Наприклад, якщо в салоні є металеві елементи, що стикаються з кузовом машини, вони можуть пропустити заряд всередину. Після удару блискавки струм розходиться по всьому кузову і через колеса йде в землю. В автомобілі може згоріти електроніка, пошкодитися фарба, лопнуть покришки, оскільки температура блискавки дорівнює 28 000 градусів Цельсія, велика ймовірність загоряння автомобіля. Не такі вже й жахливі наслідки, якщо враховувати всю міць блискавки.

4. Що буде, якщо їхати на автомобілі без олії в двигуні

У двигуні внутрішнього згоряння працює величезна кількість деталей. Щоб продовжити термін їх служби поверхні з підвищеним тертям змащуються моторною олією, яка формує між ними захисну плівку. Саме для цього його заливають у двигун. А як довго зможе пропрацювати мотор без олії? Такого роду експерименти проводилися вже багато разів. Фахівці "Пабліш Україна" детально вивчили їх і з 'ясували, що в середньому вже через 50 км пробігу в двигуні починають відбуватися неприємні зміни. Починають з 'являтися задири на шийках колінчастого валу і в газорозподільному механізмі. І з кожним кілометром збільшується ймовірність провороту вкладишів колінчастого валу. Так, вже через 100 км пробігу без олії двигун прийде в повну непридатність і буде вимагати капітального ремонту.

5. Що буде, якщо залити трансмісійну олію в двигун

Багато водіїв не розуміють різниці між олією для двигуна і коробки передач. Здавалося б, і та, й інша олія призначена для зменшення тертя в агрегатах автомобіля. Однак, між ними є принципова різниця. Температура в двигуні набагато вища, ніж у коробці передач. Відповідно моторна олія розрахована на роботу при даних температурах. Якщо ж залити трансмісійну олію в двигун, то вона закоксується від високої температури. Після таких експериментів, мотору неодмінно світить капремонт. Звичайно, такі експерименти над машиною захоплюючі, але коли їх проводять інші люди на чужих автомобілях. Для власного ж авто корисними будуть: 6 перевірених лайфхаків, які допоможуть зберегти автомобіль у чистоті