Прогрес дозволяє автомобільним конструкторам створювати дивовижні речі. Схоже, не за горами той час, коли будинки на колесах і житлові модулі-причепи за рівнем комфорту і функціоналу не поступатимуться середньостатистичному житлу. Перша ластівка - функціональний причіп-будинок неймовірного дизайну від австралійських конструкторів.
Будинок на колесах річ у всіх відношеннях корисна, особливо коли мова заходить про відпочинок на природі. На жаль, громіздкі трейлери і причепи - не найкращий вибір, коли мова заходить про підкорення бездоріжжя. Прекрасним компромісом між варіантами: "відмовитися від поїздки" і "спати в наметі на землі" може стати те, що називають "причепом для кемпінгу". Такий причіп меншого будинку на колесах, але набагато більше і зручніше намети або житлового модуля на дах. Так, добротним варіантом для любителів жорсткого бездоріжжя може стати новенький Track Trailer Tvan MK5, який став п 'ятим в модельному ряді.
Перше, що кидається в очі - це дизайн Track Trailer Tvan MK5. Сувора геометрія, простота форм, нічого зайвого. При всьому при цьому барвисте, стильне забарвлення в спортивній тематиці. Варто зазначити, що таким причіп робили не для однієї лише краси. Велика частина тих чи інших рішень щодо кузова була продиктована виключно практичними міркуваннями. І як могло бути інакше, коли йдеться про щось, що має штурмувати місця без доріг.
Що стосується технічної сторони питання, то і тут Track Trailer Tvan MK5 радує. Причіп-будинок надійно стоїть на оцинкованому сталевому шасі з рухомою незалежною підвіскою MC2, що забезпечує рух коліс до 230 мм. Сама кабіна була зібрана з так званих "сендвіч-панелей", велика частина кузова зроблена зі сталі та алюмінію. Довжина причепа становить 4.9 метри, а його весь трохи перевищує показник в 1 тисячу кілограм.
Нарешті, варто поговорити про функціонал. І треба визнати, цього разу австралійські конструктори і дизайнери виконали приголомшливу роботу. Житловий причіп розрахований на двох туристів. Майже весь базовий внутрішній простір займає двоспальне ліжко. Всередині має LED освітлення, кондиціонер, вентилятор, кілька розеток і роз 'ємів USB для підключення улюблених гаджетів. При необхідності може бути розгорнутий намет-веранда, яка майже в два рази збільшить доступний житловий простір.
Ззовні модуля може бути розгорнуто тент, який можна використовувати для захисту висувної польової кухні. Плитка, духовка, раковина - все це можна буде знайти в ній. У самому модулі передбачено кілька багажних відділень, місце під резервний акумулятор, є також дві роздільні ємності під воду: основна на 108 літрів і додаткова ще на 70 літрів. Конструкція кузова модуля, дозволяє кріпити зовнішні багажні відділення та сонячні батареї.
У продовження теми ще кілька прикладів того, в чому спатиме краще, ніж у наметі. Не так давно Volkswagen показав, яким повинен бути "будинок на колесах", для того, щоб відпочити на всі сто відсотків.