Airbus, як правило, асоціюють з літаками, але APWorks, дочірня компанія Airbus Group, оголосила про створення першого в світі мотоцикла, надрукованого на 3D-принтері. Модель, влучно названа Light Rider (важить мотоцикл всього 35 кг), обладнана електромотором.
Компанія повідомила, що дизайн Light Rider у вигляді екзоскелета був обраний не випадково - подібна конструкція може витримувати великі навантаження повсякденної їзди. Працює ж мотоцикл на 6-кіловаттному (8 к. с.) електричному двигуні, завдяки якому може розвивати максимальну швидкість в 80 км/год. Природно, подібний байк не призначений для траси, але цілком підійде для щоденної їзди містом і на роботу.
Рама Light Rider важить всього 6 кг і виконана з матеріалу, створеного і запатентованого компанією APWorks під назвою "" Scalmalloy "". Це алюмінієво-магнієва-скандієвий сплав другого покоління (AlMgS), який, як стверджує компанія, набагато міцніший, ніж порошкова суміш з алюмінію і кремнію, яка використовується при більшості 3D друку у виробничому масштабі сьогодні.
Використання Scalmalloy дозволило компанії APWorks створювати порожні, а не цільнолиті частини рами, що дало можливість розміщувати всередині рами більшість кабелів та інших елементів, які можуть бути більш помітними на стандартному мотоциклі. Для оптимізації всієї структури були також використані так звані "" біонічні алгоритми "", в результаті чого у німців вийшов мотоцикл, який важить на 30 відсотків менше, ніж інші електробайки, які випускаються в даний час.
У 2015 році TE Connectivity створив перший надрукований на 3D-принтері мотоцикл, але це був всього лише прототип, важив близько 200 кг і приводився в дію 750-ватним (1 к. с.) електромотором. Хоча Light Rider вийшов набагато легше і дешевше у виробництві, купити його буде досить проблематично, адже буде вироблено всього 50 мотоциклів. APWorks приймає попередні замовлення, для яких потрібно внести заставу в розмірі 2 000 ($2 450).
При цьому повна вартість електробайка складе 50 000 ($56 000). Виробництво всієї партії, як очікується, займе близько року. Представники APWorks також заявили, що вони розглянуть питання про створення мотоциклів у різних стилях (наприклад, ендуро або кросовий), перш ніж запустить у масове виробництво Light Rider.