Катання на роликах з давніх часів було загальною забавкою як дитячої, так і дорослої. Це весело, цікаво, спортивно і дуже корисно для фігури і здоров 'я. Але не варто забувати, що найважливіше в будь-якому виді спорту - це захист. Якщо ви розбили коліну, то кінця світу, звичайно ж, не настане, але травма голови - це вже зовсім інша справа.
Як правильно вибрати шолом?
Для того щоб правильно вибрати шолом для катання на роликах, який буде оптимально підходити під ту чи іншу ситуацію і маршрут, слід, в першу чергу, позначити місцевість, де буде відбуватися катання. Наприклад, для катання на таких твердих і цілком рівних поверхнях, як асфальт, підходять скейтпарки і шоломи-рампи.
Основним плюсом вищезгаданих шоломів є тверда зовнішня оболонка. Вона ущільнена шаром мікропористої гуми і має прошарок поролону всередині, який вбереже голову від серйозних пошкоджень внаслідок удару. Таким чином, шоломи-рампи і скейтпарки - це укріплений захист, який розрахований на потужні дотики з жорстким покриттям.
У тому випадку, якщо майданчиком для катання обрана місцевість з м 'яким грунтом, оптимальними будуть так звані Bike Dirt шоломи. Що стосується зовнішньої кірки, то за своїми характеристиками вона нічим не відрізняється від покриттів шолома-рампи і скейтпарку, проте внутрішній наповнювач - інший. Він більш жорсткий, так як грунт, пісок або трав 'яне покриття м' якше. Всередині знаходяться пінопласт і поролон.
Шоломи для катання на роликах
Примітно, що "чистокровних" роллерських шоломів не буває в природі. Швидше існують види і підвиди різних касок, які відрізняються один від одного не тільки за кольором і формою, але і за розміром, вагою, шарами зовнішнім і внутрішнім, а також кріпленнями. Можна виділити окремо три групи касок. Це шоломи для агресивного катання, велошоломи і конструкції як би спеціально виконані для катання на роликах, хоча їх можна не менш ефективно використовувати і в інших видах спорту. Відрізнити велошлем від роллерського можна, якщо звернути увагу на козирок, а, точніше, на його відсутність. На касці для гірського велоспорту є невеликий козирок. На шоломі для катання на роликах його немає. Але найголовнішим у захисті, якщо говорити конкретно про шоломи, є не їхня призначеність, а скоріше сидіння безпосередньо на голові ролера. Щоб правильно визначити свій розмір і відповідно відповідний розмір головного захисного елемента, його слід приміряти. Шолом не повинен бовтатися на голові, але і зціплювати або тиснути на голову теж не повинен. Головне, упевнитися в тому, що всі кріплення справні, внутрішні наповнювачі відповідають тому, що заявлено фірмою-творцем, а також звернути пильну увагу на колір. Здається, що це незначна деталь, але в сутінках або вночі вона набуває дуже навіть великої значимості. Не варто віддавати свою перевагу темним за кольором каскам, оскільки у вечірній або нічний час доби вони роблять людину невидимими для інших ролерів, пішоходів і водіїв транспортних засобів.