Є така думка, що будь-яка людина зможе зібрати і розібрати велосипед. З цим можна посперечатися. Також варто знати, що без особливої потреби робити цього краще не варто, тому що є шанс пошкодити машину.
Інструкція
1. Відверніть затяжний болт керма. Саме з цього потрібно завжди починати розбирання. Підкладіть дерев 'яний брусок і вдаріть молотком по болту. Розпорядний конус вийде з трубки стрижня, і кермо легко повернеться. Колінами затисніть переднє колесо, покручуючи кермом в різні боки. Робіть так до того моменту, поки не винете його з стрижня вилки.
2. Подивіться на поворотну баранку і огляньте вкладиші. Перевірте, чи все нормально з різьбою болту. До речі, зробіть все для того щоб з часом бублик керма щільно кріпилася і не оберталася, а саме кермо був закріплений в передній виделці.
3. Приступайте до розбирання сідла. Відверніть стяжний болт, який кріпить сідло. Встаньте ззаду, впритеся колінами в заднє колесо і крутячими рухами витягуйте сідло з утримувача. Буває, що гнеться фасонний підсилювач замку або його шайба. Як бути в цьому випадку? Пропиляти напильником старі насічки, роблячи це якомога глибше. Зберіть замок і міцно соромите гайки. Протріть керосином всі зняті деталі, а після насухо витріть їх.
4. Далі колеса: відверніть гайки кріплення, зніміть по черзі заднє і переднє колеса. Розберіть втулки і перевірте їх.
5. Випустіть повітря з камери коліс і приступайте до розбортівки. Покришку від країв м 'яко відтисніть до середини ободу, піддівши край плоским ключем. У цей момент слід бути обережним, оскільки є ризик проколоти камеру.
6. Відверніть контролігайку у втулку колеса, зніміть шайбу з вусом і згорніть конус. Поверніть колесо на руку і витягніть вгору вісь з іншим конусом. На руку випадуть кілька кулькопідшипників. Если во втулке есть смазка, то чтобы вытащить её, шарикоподшипники нужно аккуратно поддевать спицей.
7. Втулочні чашки, в яких оберталися кульки, потрібно обов 'язково промити керосином. Потім, витерши насухо ганчіркою, залишити сушитися ще на кілька годин. Кулькопідшипники треба уважно вивчити і замінити, якщо вони вкрилися іржею або мають дефекти.
8. Перевірте справність різьблення на осі втулки, контригайках, конусах і міцних гайках.