Тольятті

Зміст

• Історія
• Природа
• Клімат
• Архітектура
• Пам'ятники
• Уфологія
• Промисловість
• Транспорт

Історія

Ставрополь-на-Волзі був заснований В. Н. Татищевим як фортеця в 1737 році. Статус міста він отримав у 1780 році. В результаті сильної пожежі 27 серпня 1851 року місто вигоріло дотла. Довгий час Ставрополь був невеликим провінційним містечком. У 1950 році старе місто, розташоване в низині, потрапило в зону затоплення Куйбишевського водосховища під час будівництва Волзької ГЕС і було відбудоване заново на лівому березі Волги за 18 км від споруджуваної гідроелектростанції. З 1964 року місто носить назву Тольятті (на честь італійського комуніста П. Тольятті). Тут було розпочато будівництво автозаводу для випуску автомобілів за ліцензією компанії ФІАТ. Відтоді місто розвивається швидкими темпами.

Будучи оточений з трьох сторін лісом, а з четвертої впритул підходячи до берега Куйбишевського водосховища, місто дуже мальовниче. По всьому узбережжю від річкового порту і вище тягнуться міські пляжі та човнові станції. Центральний район міста з площею Свободи забудований в основному в 1950-х роках. З 1967 року місто забудовується за генеральним планом - прямокутна сітка магістралей, прокладених паралельно водосховищу і промисловим підприємствам. На головній осі з півночі на південь сформувався міський центр з головною площею. На березі водосховища знаходиться міський парк з набережною і пляжною зоною. У місті діють Волзький університет ім. В. Н. Татищева, ряд вузів і науково-дослідних установ, театри - драматичний і ляльок; краєзнавчий музей. Тольятті - батьківщина балерини Г. С. Мезенцевої.

Природа

Тольятті розташований в середній течії річки Волги, на її лівому березі, в 95 км вгору за течією від Самари. На протилежному березі знаходяться місто Жигульовськ і Жигулівські гори. Всі три райони міста витягнуті вздовж течії Волги. Відстань між Центральним і Комсомольським районами 5 - 7 кілометрів, між Центральним і Автозаводським - близько 3-х кілометрів.

Тольятті розташований на кордоні лісостепової та степової зон. Всі три райони міста оточені лісами: переважно сосновими на заході, дубовими, осиновими, березовими, липовими на півдні. У Комсомольському районі в парку відпочинку немає жодного посадженого дерева. На території навколишнього міста Ставропольського району водяться лосі, кабани, косулі, зайці, лисиці, десятки порід птахів, риб і комах, у Жигульовських горах ростуть унікальні рослини: гвоздика волзька (лат. Dianthus volgi-cus), молочай жигульовський (лат. Euphorbia zhiguliensis), тім'ян жигулівський (лат. Thymus cimicinus) і десятки інших.

Клімат

Континентальний клімат суттєво пом'якшується Куйбишевським водосховищем: середня температура січня - 13 ° C, середня температура липня + 21 ° C. Абсолютний максимум температури зафіксовано на рівні + 39 ° C, абсолютний мінімум ‑ 43,4 ° C. Середньорічна температура - + 5,1 ° C. Кількість сонячних годин (днів) у році - 2113 годин (285 днів).

Час льодоставу на водоймах міста - листопад, грудень. Час розтину льоду - початок квітня. Тривалість снігового покриву - 143 дні. Середня висота снігового покриву сягає 33 сантиметрів. Заморозки можливі до середини травня, бувають посухи. Кількість опадів - 400 мм на рік. У троянді вітрів спостерігається переважання південно-західних і західних вітрів.

Архітектура

Від архітектури старого міста в первозданному вигляді залишився лише комплекс будівель колишньої земської лікарні, що опинився вище рівня затоплення.

Архітектура кожного з районів міста унікальна і не схожа на інші. У Комсомольському районі багато малоповерхових будівель сталінського і хрущовського періодів. Бараки, що з'явилися при будівництві ГЕС, в 1980-х роках були знесені і замінені на сучасні багатоповерхові будівлі. Серед архітектурних особливостей заслуговує уваги частина зйомка Шлюзової, що являє собою цілісний ансамбль епохи радянського класицизму. Цю частину міста часом називають «маленьким Петербургом».

У Центральному районі збереглося багато приватних дерев'яних будинків, перенесених при перенесенні міста. Вони послужили основою при формуванні так званого «приватного сектора», що займає досить велику площу. Однак лише деякі з них зберегли історичний вигляд; подібні будівлі вважаються нині пам'ятками архітектури міста. Більшість багатоповерхових будівель району - хрущовки різних модифікацій, лише кілька кварталів району забудовані 9, 14 і 16-поверховими будівлями. Від інших район відрізняється і наявністю котеджного зйомка на кордоні лісової зони, що відокремлює Автозаводський район. А Портпоселок - єдине місце в місті, де можна зустріти житлові будинки барачного типу.

Автозаводський район, забудова якого почалася в 1960-ті роки і триває досі, сформований з типових кварталів. Район, створюваний для проживання будівельників і працівників АвтоВАЗу, став першим у країні, побудованим без часів і бараків. У 1973 році група архітекторів - творців нового району - отримала Державну премію. Квартали забудовані 5, 9, 14 і 16 поверховими будівлями різних планувань, проте «місто - мрія», що планувалося в 1970-х і навіть увійшло в зарубіжні підручники з архітектури, не вийшло. Квартали-близнюки типової забудови не радують очей, наявність унікально великих культурних, торгових будівель не змогло замінити затишок невеликих кафе, зручність кіосків. Лише в 1990-х нові квартали стали забудовуватися за індивідуальними проектами. Втім, і в цьому районі є свої архітектурні пам'ятки: один з найбільших в Поволжі торговий центр «Русь», унікальні будівлі Палацу Культури і Техніки ВАЗу та Будинку дитячої та юнацької творчості, нещодавно побудований Спасо-Преображенський собор.

На жаль городян, при проектуванні Автозаводського району практично не використовувалося прибережне положення району - спуски до води ускладнені, берегові схили ніяк не використовуються і являють собою гнітюче видовище занедбаності.

Пам'ятники

За даними департаменту культури мерії, загальна кількість пам'яток історії та культури, взятих під охорону в місті - 167. Це пам'ятники містобудування і монументальні пам'ятники, пам'ятні знаки та меморіальні дошки. Пам'ятники містобудування представлені як поодинокими об'єктами, так і цілими комплексами. Це будівлі, що збереглися від затопленого Ставрополя, перенесені при затопленні, а також побудовані в 50-х роках XX століття.

Понад половина пам'ятних та архітектурних місць знаходиться в Центральному районі. Тут на площі Свободи горить Вічний вогонь, височіє Обеліск Слави на честь героїв-земляків, які загинули в роки Великої Вітчизняної війни. Культурну та історичну цінність представляють Варваринська церква 1846 року побудови в селищі  доровка. Серед найбільш видатних пам'яток - монументально-декоративна композиція «Прометей», встановлена на будівлі БК ВАТ «Тольяттікаучук».

В останні роки стали з'являтися нові пам'ятники: на березі Волги на честь 260-річчя утворення міста встановлено пам'ятник засновнику міста В.Н.Татищеву, в міському парку з'явилася скульптурна композиція «Скорботний ангел», присвячена жертвам політичних репресій, пам'ятник псу Вірному, скульптура Миколи Чудотворця та багато інших.

Варто враховувати, що не всі, нещодавно з'явилися пам'ятники офіційно зареєстровані такими і взяті під охорону через свою «молодість».

Уфологія

Тольятті зокрема і Самарська Лука загалом вважаються російськими уфологами одним із найбільш аномальних місць у країні. Кількість повідомлень про нез'ясовні явища в рази перевищує середні показники. Найстарішу в Росії міську уфологічну комісію очолює співробітник комітету Міської Думи з освіти, соціальної політики та охорони здоров'я.

Однією з місцевих визначних пам'яток у Тольятті стало колгоспне поле навпроти 19 кварталу. У ніч з 21 на 22 липня 2005 року на гречаному полі таємничим чином з'явилися кола розміром приблизно 200 метрів. Наступного дня це місце відразу ж стало центром загального паломництва. Висловлювалися найрізноманітніші теорії появи цих кіл: від приземлення інопланетян до піар-акції адміністрації міста.

Місцевими уфологами було оголошено, що кола не більше, ніж чийсь жарт і їх походження цілком земне. Однак у цієї версії серед тольяттінців є противники: стверджується, що за найкоротшу ніч в році прямо поруч з найбільш жвавою автодорогою міста, неподалік від камер спостереження АЗС, укласти геометрично правильні кола такого розміру досить проблематично. На фотографіях кіл, зроблених через кілька днів, видно, як городяни намагалися втоптати поруч з початковими колами нові. Незважаючи на те, що нові фігури створювалися при світлі дня, відмінності в якості виконання були очевидні. Ідея інопланетного походження знаків стала настільки популярною, що по місцевому телебаченню і в інтернеті стали навіть пропонувати «диво-гречку» нібито саме з того поля за нечуваними цінами.

Промисловість

Містоутворюючим підприємством є «АвтоВАЗ», через яке місто часто називають «автомобільною столицею Росії», а також «російським Детройтом». Також у місті розташований автомобільний завод компанії «GM-АвтоВАЗ» і безліч підприємств з виробництва автомобільних комплектуючих, найбільшим з яких є «АвтоВАЗагрегат».

Також у місті розташовані заводи цементного машинобудування, судноремонтно-механічний, електротехнічний, трансформаторний, протипожежного обладнання. Розвинена хімічна промисловість: найбільший у світі виробник аміаку «ТольяттіАзот», завод мінеральних добрив «КуйбишевАзот», завод синтетичного каучуку «Тольяттікаучук».

Є підприємства легкої (швейно-трикотажна фабрика) і харчової (хлібо- і молокозавод, м'ясокомбінати, комбінат шампанських вин і коньяків, лікеро-горілчаний завод, винзавод, завод з виробництва молочних продуктів компанії Danone) промисловості, поліграфічні підприємства, розвинене виробництво будматеріалів.

Транспорт

Місто Тольятті є великим вузлом залізничного, автомобільного, річкового і повітряного транспорту. Будучи другим за значенням містом Самарської області, він в силу свого становища володіє великими потенційними можливостями розвитку через наявність вільних територій, а також розвиненої транспортної інфраструктури. З іншого боку, місто ніби знаходиться в «мішку» через велику перешкоду, у вигляді Куйбишевського водосховища, яке розділяє західну і східну частини області. Єдиними зв'язками між цими частинами області є залізничний міст в районі міста Октябрьська і гребля Жигульовської ГЕС, по якій проходить залізниця і магістральна федеральна автодорога М5 Москва - Самара - Челябінськ. Зовнішні транспортні зв'язки міста забезпечуються двома автовокзалами (в Центральному і Автозаводському районах), великими залізничними станціями (вантажний і двома пасажирськими), річковим портом і аеропортом «Курумоч».