Час гальмування нерозривно пов 'язаний з таким поняттям, як "гальмівний шлях", тобто відстанню, що долається транспортним засобом від моменту спрацювання гальмівної системи до повної його зупинки.
Інструкція
1. Безпосередньо часом гальмування вважається час з моменту виявлення водієм перешкоди і натискання на гальмівну педаль до повної зупинки транспортного засобу. Воно включає в себе час реакції водія, час початку дії гальмівної системи і час безпосереднього гальмування. Використовуйте формулу для обчислення: t = V02 : a де V0- початкова швидкість в м/сек і а - прискорення.
2. Час і протяжність гальмівного шляху залежить від багатьох факторів, найважливішими з яких є швидкість, стан шин, проїжджої частини, маси транспортного засобу і погодних умов. Не менший вплив на процес гальмування справляє ефективність гальмівної системи.
3. Максимальна гальмівна сила залежить від навантаження на колеса і від їх зчеплення з дорогою. Більшому навантаженню відповідає велика гальмівна сила. Ознакою повністю блокованого колеса є так званий юз, коли в результаті різкого гальмування про поверхню сухої дороги третя якась одна ділянка шини. В результаті цього утворюються гумові катиші, які прискорюють рух колеса, як підшипники. При такому гальмуванні лунає характерний писк, виникають труднощі з керуванням, і автомобіль починає йти вбік.
4. Зчеплення безпосередньо залежить також від стану дороги і зношеності колеса. Так, порівняно з сухим асфальтом зчеплення на мокрому знижується в 2 рази, а під час ожеледиці - в 10 разів. Значне зменшення гальмівної сили призводить до збільшення гальмівного шляху і, відповідно, часу до зупинки. Як правило, одночасно з початком юза починається занос задніх коліс. Виправити дану ситуацію можна за допомогою рульового колеса. Для вирівнювання автомобіля відпустіть педаль гальма і виведіть машину на чисту ділянку траси або в крайньому випадку, в бік від неї. Єдино, що слід засвоїти - все це доведеться проробляти за секунди і навіть долі секунд.