Машина для жінки - це не тільки засіб пересування, а й модний аксесуар. Дами більш трепетно ставляться до вибору кольору авто: їм подобаються симпатичні, маленькі машинки або вони можуть зупинити свій вибір на величезному позашляховику, але жовтого кольору. Головне, що кожна машина має свій неповторний стиль. Вона відображає смак і світогляд жінки. І до червоної машинки так добре підходять червоні чоботи... А ось тут зупинимося. У якому взутті жінки водять машину, і чи завжди мода виправдовує засоби?
Найбільш улюблене взуття у жінок, звичайно, на підборах. Але те, що так красить і робить жінку сексуальною і загадковою в звичайному житті, за кермом таїть в собі чимало небезпек. По-перше, у взутті на підборах складно зафіксувати п'яту в стійкому положенні при натисканні на педаль. Нога не має твердої опори і трохи «гуляє», що може спровокувати пізню реакцію на гальмування. По-друге, при натисканні ступню доводиться витягувати вперед і нахиляти, тому що каблук тримає ногу високо. Можуть виникнути болі в литкових м'язах і в спині, тому що при такому положенні вам доводиться мимоволі подаватися вперед. Чоботи на підборах, як правило, щільно обхоплюють ногу, ускладнюючи мікроциркуляцію крові у венах. Лікарі давно попереджають жінок, що таке взуття може спровокувати варикозне розширення вен. А довге перебування в такому взутті за кермом - спровокувати судоми в ступнях. Якщо каблук для вас життєве кредо, то постарайтеся для водіння вибирати маленький каблучок і не в якому разі не шпильку. А підошва на високій платформі взагалі не створена для водіння - в ній не відчуваються коливання педалей. На підошву взуття має бути спрямована найпильніша увага. Вона не повинна бути слизькою, а мати рельєфний малюнок. Повинна бути жорстка посилена п'ята - взуття без задника (наприклад, шльопанці) може просто злетіти.
Взимку краще віддати перевагу моделям без хутра і утеплювачів. У машині працює пічка, і в дуже теплому взутті ноги просто спітніють. Виходом з цих ситуацій може бути спеціальне змінне взуття, яке ви будете носити з собою або покладете в машині. Отже, на «змінку» відмінно підійдуть мокасини, кросівки, черевики на невеликому плоскому підборі, туфлі-човники, туфлі з невеликим стійким каблучком.
Але найбільш завзяті модниці можуть піти далі і взути свої ноги в взуття, створене спеціально для водіння машини. Найвідомішим виробником одягу та аксесуарів для автоспорту є італійська фірма Sparco. У своїх перших черевиках компанія застосувала і запатентувала оригінальну підошву з особливого складу гуми з вигнутими за спеціальною формою п'ятами і малюнком, що нагадує малюнок спортивної автомобільної гуми. Верх взуття виготовлений з особливо м'якої замші зі спеціальними незгораємими властивостями. Таке взуття доступне не тільки автогонщикам, але звичайним автолюбителям, які цінують комфорт і безпеку. Відчути себе як у боліді McLaren можна, купивши замшеві черевики моделі Speedway S, створені з урахуванням вимоги FIA (Міжнародної Федерації Автоспорту). Другу половину можна порадувати моделлю Rally - низькими черевиками з посиленою і втовщеною підошвою, рекомендованою для штурманів. Тому що коли на вас такі гоночні черевики, чоловікам тільки і залишається займати пасажирське місце.
Світовий виробників спорттоварів Puma також не обійшов своєю увагою автовласників. Спільно з Ferrari компанія створила колекцію драйверського взуття. Модна версія пілотних черевиків створена з міцного матеріалу, унікальна конструкція підошви і каблука гарантує краще зчеплення з педалями і анатомічний комфорт. Взуття просякнуте спеціальним вогневідштовхувальним складом. А модний червоний колір і емблема Ferrari надає черевикам стильний кокетливий відтінок.
Мабуть, найвідоміше і найпопулярніше взуття для водіїв це мокасини Tod * s. Свою діяльність італійська компанія Tod * s почала в 40роках XX століття. Однак прославилася вона лише наприкінці 70-х, після появи мокасин з назвою «Scarpa di guida» - «взуття для водіння». Зручність мокасин полягає в 133 шипах на підошві. Легка, комфортна підошва ніби масує стопи, покращуючи самопочуття у всьому тілі. За стільки років популярність взуття ні скільки не впала, і в шанувальниках Tod * s ходять не тільки голлівудські зірки. Колекція Tod * s не зазнала істотних змін - з'являлися лише нові кольори замші, і шипи були то під колір черевика, то контрастними.
Але яке б взуття ви не вибрали, на дорозі не діє принцип «зустрічають по одежині». Свою приналежність до автоспорту або просто до автолюбителя на дорозі можна підтвердити тільки бездоганним приборканням залізного коня.