У ніч на середу, 6 червня, один з двох головних конструкторів і ідеологів створення нетопливного літака Solar Impulse Бертран Пікар (Bertrand Piccard) здійснив міжконтинентальний переліт на літальному апараті, вилетівши з Мадрида в 07:22 5 червня, і приземлившись у столиці Марокко Рабаті о 02:30 мск наступного дня. Таким чином, «сонячний літак» провів у повітрі 19 годин 8 хвилин і подолав понад 800 км. Підготовчий етап міжконтинентального перельоту пройшов 24-25 травня, коли літак, вилетівши зі швейцарського Пейєрна, приземлився в Мадриді для проведення планової перевірки технічного стану. За штурвалом перебував Андре Борщберг (Andre Borschberg).
Нагадаємо, створений Борщбергом і Пікаром літак був вперше представлений публіці влітку 2009 року, а перший тривалий політ відбувся 7 квітня 2010 року, коли літак пробув у повітрі 75 хвилин. Через ще чотири місяці в рамках тестування систем збереження та використання електроенергії, накопиченої в світлий час доби, фахівці здійснили політ тривалістю 26 годин. Успіхом також завершився 13-годинний переліт зі Швейцарії до Бельгії, що відбувся в травні минулого року.
Команда Solar Impulse планує реалізувати можливість розміщення на борту двох членів екіпажу для здійснення навколосвітнього перельоту. Основною причиною того, чому задум не може бути реалізований в даний час, є велика маса літака через вагу сонячних батарей: при розмаху крил 63,4 м, вага апарату становить 1,6 т. На верхній площині крила розміщується понад 12 тис. фотогальванічних елементів, зниження ваги яких і дозволить збільшити вантажопідйомність.