Часто скло автомобілів зазнають незначних пошкоджень, на них утворюються мікротріщини, сколи і подряпини. Якщо такі порушення невеликі, то їх можна усунути за допомогою шліфування і полірування.
Інструкція
1. Оскільки скло дуже складно піддається обробці, то наявні дефекти можна усунути лише частково. Залежно від площі пошкоджень, виду і товщини скла, глибини нерівностей вибираються інструмент і матеріали, необхідні для шліфування.
2. Якщо подряпини неглибокі, то застосовують полірування. Після неї пошкоджена ділянка скла стає прозорою. При цьому видаляється дуже тонкий шар поверхні, всього лише в кілька мікрон. У цьому випадку скло полірується спеціальною дрібнозернистою пастою.
3. Якщо необхідно вирівняти пошкоджені ділянки і видалити глибокі подряпини (до 300 мкм), скло підлягає шліфовці. Після процесу шліфування скло обов 'язково полірують. Якщо площа пошкодження скла невелика, то ці процедури можна виконати вручну. При великих ушкодженнях, коли, наприклад, потребує ремонту все заднє скло автомобіля, застосовують електричні шліфувальні машини.
4. Шліфування скла здійснюється за допомогою наждачного паперу, абразивних і алмазних паст. Чим більше глибина пошкодження скла, тим більший його шар підлягає зняттю, і тим більше повинна бути зернистість абразивних матеріалів. Процес шліфування досить тривалий і трудомісток. На обробку навіть невеликої ділянки може піти 3-5 годин.
5. Якщо скло товсте, то його шліфують у кілька етапів, поступово зменшуючи зернистість використовуваного абразива. Шліфування виробляють дуже акуратно, щоб не допустити пошкоджень скла. Якщо при шліфуванні ви застосовуєте електричну машинку, то потрібно постійно дотримуватися однакової сили натискання. У разі надмірного тиску на скло воно може лопнути. І навпаки, якщо занадто послабити натискання, то може виникнути вібрація шліфувального кола, в результаті чого легко пошкодиться оброблювана поверхня.