Переважно на фотографіях часів Другої світової війни можна помітити, що поверх броні абсолютної більшості танків (і деякої іншої гусеничної техніки) красуються прикріплені траки. І ось перед нами просте питання: навіщо танкісти подібне робили? Невже прикріплені на броню гусениці траки - це щось на зразок запаски в автомобілі? А що буде, якщо в них влучить снаряд або осколок?
Якщо гусеничні траки, прикріплені поверх броні на танку, виконували роль такої собі "запаски", то чому на відміну від бронемашин Другої світової війни, побачити щось подібне на сучасних танках буде вкрай складно? Все тому, що це зовсім не запасні деталі на випадок поломки гусениці, а імпровізоване пасивне бронювання. Строго кажучи, траки, поміщені поверх броні - це спроба механіків і екіпажу підвищити виживаність машини в бойових умовах.
Справа в тому, що в роки Другої світової війни постійна гонка броні і гармати йшла з особливим остервенінням. Німці робили нові важкі танки - Совєти намагалися відразу відповідати новими САУ, німці робили новий вид бронювання - англійці відразу намагалися відповісти снарядами нового зразка, американці - новими видами озброєння. При всьому при цьому в умовах постійного розвитку на фронті була величезна кількість техніки, яка закономірним чином (в умовах постійної появи нових технологій) зміщувалася по харчовому ланцюжку вниз.
Більш того, ряд машин, що опинилися на фронті з самого початку, був вкрай вразливий для польової артилерії, САУ і танків з важким озброєнням. І було це зовсім не тому, що радянські Т-34 або американські "Шермани" були поганими машинами. Просто їх недоліки в бронюванні минали з їх переваг і займаної тактичної ніші. Тим не менш, жити хотілося всім, а тому солдати і механіки стали кріпити поверх основної броні гусеничні траки.
Робилися траки з добротної сталі, а тому давали який-ніякий додатковий захист, особливо в найбільш вразливих місцях. Крім того, трак, прикріплений на броню, підвищував ймовірність рикошету снаряда. Подібним тюнінгом бавилися не тільки середні танки, але навіть важкі. Наприклад, імпровізований пасивний захист з гусениць можна побачити після 1943 року навіть на грізних німецьких тиграх, які до того моменту стали вже легкою здобиччю для радянських САУ. Цікаво, що в більшості випадків на танки кріпилися не їхні власні траки, а трофейні, зняті з підбитих ворожих машин, які належало відправити на утилізацію.
Якщо хочеться дізнатися ще більше цікавого, тоді варто почитати про те, чи буде толк, якщо засунути в гусеницю танка брухт або рейки, як радили у війну.