Розкішний седан Audi A8 нового покоління вже в стандартній комплектації буде пропонуватися з електричною силовою установкою. Виробник з Інгольштадта розповів про особливості роботи цієї системи.
У складі нового седана двигун внутрішнього згоряння буде обладнуватися технологією Mild Hybrid. Основою послужить 48-вольтова електрична система, яка в автомобілі Audi A8 наступного покоління вперше використовується в якості основної бортової мережі.
Система приводу з технологією Mild Hybrid включає в себе два основних компоненти: це 48-вольтовий стартер-генератор з ремінним приводом (BAS) і літій-іонна батарея в багажному відділенні, що володіє ємністю 10 А· год.
Система Mild Hybrid дозволяє машині переходити на безшумний режим руху накатом на швидкості від 55 до 160 км/год. З повністю відключеним двигуном внутрішнього згоряння і нульовими викидами автомобіль здатний продовжувати рух до 40 секунд. Як тільки водій знову натискає на педаль газу, стартер BAS швидко і м'яко запускає ДВЗ.
Завдяки Mild Hybrid функція «старт-стоп» в Audi A8 виведена на новий рівень. Якщо дорога вільна, стартер BAS миттєво запускає двигун внутрішнього згоряння, динамічно розганяючи автомобіль. Крім того, реалізована функція попереджувального комфортного пуску: як тільки автомобіль, що йде попереду, починає рух, мотор Audi A8 запускається, навіть якщо ще натиснуто педаль гальма. У цьому випадку стратегія управління виходить з припущення, що водій піде за транспортним потоком.
Новий седан використовує складні алгоритми управління силовою платформою. Система враховує як маршрутні дані, так і інформацію, одержувану від численних датчиків, в число яких входить і фронтальна камера. Аналізуючи ці дані, комп'ютер приймає рішення про переведення машини в режим руху накатом або рекуперації. До речі, система рекуперації активується також і в тому випадку, коли машина, рухаючись накатом, наближається на небезпечну відстань до автомобіля, що йде попереду.