Після розпаду СРСР незавершеними або закритими виявилися безліч цікавих і передових проектів. Один з них - ударний екраноплан-ракетоносець, однієї ракети якого було достатньо, щоб відправити під воду судно будь-якого типу.
У 1987 році був побудований перший 350-тонний ударний екраноплан-ракетоносець, який отримав назву "" Лунь "" або "" проект 903 "". Цей 74-метровий корабель приводився в рух 8 турбореактивними двигунами і міг розвивати швидкість в 500 км/год. Озброєний він був шістьма крилатими ракетами "" Москіт "", попадання якої було цілком достатньо, щоб затопити судно будь-якого типу і розміру. Всього планувалося побудувати 8 подібних екранопланів, але у зв 'язку із закінченням холодної війни і розпадом СРСР проект був закритий.
Цей тип корабля під час польоту використовував так званий екранний ефект - додаткову підйомну силу, яка виникала в момент польоту на малій висоті (близько 3 метрів) над водою або твердою поверхнею. Під час випробувань виявилося, що екраноплан може здійснювати стабільні зліт і посадку при 5-метрових хвилях.
Спочатку подібні "літаючі кораблі" "були розроблені в Радянському Союзі в якості високошвидкісних військових транспортів і використовувалися в основному на Каспійському і Чорному морях. На жаль, до сьогоднішніх днів дожили дуже деякі екраноплани.
Незабаром після успішного випробування екранопланів-ракетоносців у конструкторів з 'явився цікавий проект - гігантський авіаносний екраноплан. Сьогодні збереглися деякі з начерків і замальовок цього проекту, завдяки яким можна побачити його приблизний зовнішній вигляд.
Як прекрасно видно по злітних смугах на палубі, подібний екраноплан повинен був виступати в ролі авіаматки для невеликих літаків. Радянські інженери відштовхувалися від думки, що сучасні авіаносці занадто повільні. На відміну від них, авіаносні екраноплани змогли б оперативно в найкоротші терміни доставляти авіагрупи в будь-яке місце по всьому світовому океану.
Зараз вже ніхто не скаже, чому подібна ідея не отримала розвитку. Можливо, конструктори визнали, що екраноплани з винищувачами на борту були б занадто небезпечні в експлуатації. Але більш імовірною причиною здається надмірна дорожнеча проекту. У будь-якому випадку, якби подібний апарат був створений, він став би справжнім технологічним проривом.
Цікава сьогодні і остання фотосесія радянського космічного титану - корабля "Буран". Він мав стати багаторазовим космічним кораблем, але побував на орбіті лише один раз.