Які опції в сучасному автомобілі, на думку експерта, приносять тільки шкоду і зайві витрати

Які опції в сучасному автомобілі, на думку експерта, приносять тільки шкоду і зайві витрати

При виборі нової машини кожному автолюбителю необхідно визначитися з комплектацією та додатковими опціями. У дилерському центрі зазвичай пропонують максимально "упаковану" версію, але не варто поспішати з вибором. Дійсно, деякі з опцій дуже корисні, інші - навпаки, стануть марною тратою коштів або, більш того, джерелом додаткових проблем. Чому ж деякі модні "штучки" не варто брати ні за які коврижки, - розглянемо далі в нашому огляді.

1. Безключовий доступ

Реалізація концепції безключового доступу до автомобіля завоювала чимало шанувальників серед водіїв, оскільки це дійсно зручно. Але у даної системи є і свої недоліки. Найголовніший і найбільш істотний - це те, що злодії навчилися викрадати "розумні" автомобілі, причому з кожним роком роблять це все швидше. Коли в кишені власника машини лежить електронна мітка і він відійшов від автомобіля, за ним слідує зловмисник, "озброєний" спеціальним пристроєм. Воно видає сигнал, який електронна мітка приймає за сигнал від автомобіля, і тому спрацьовує в штатному режимі. Коли "відкриваючий" сигнал від мітки перехоплений, зловмисник може його відтворити в будь-який зручний час, і тоді автомобіль залишиться абсолютно незахищений перед викрадачем. На жаль, дієвого способу протистояти автоворам ще не придумано, а викрасти машину з віддаленим доступом тепер навіть простіше, ніж більш старі моделі, з традиційними ключами і блокіраторами.


2. Система "старт-стоп"

Система "старт-стоп" стоїть на багатьох сучасних автомобілях, і водії її вважають досить корисною, оскільки вона дозволяє економити паливо. Принцип її дії полягає в тому, що автомобіль, роблячи навіть невеликі зупинки на світлофорах, повністю глушить мотор. Коли ж загоряється зелене світло і водій тисне на педаль газу, двигун знову запускається, і машина їде. Очевидно, що в той час, коли мотор не працює, паливо не витрачається. Але є одне велике "але": економія набагато менша, ніж обіцяють автовиробники. Натурні випробування, проведені експертами німецького видання AutoBild показали, що насправді економиться всього 0,1 л/100 км пробігу. До того ж, автомобілі, стартуючи після світлофора, втрачають кілька секунд на розгоні. Також до недоліків системи "старт-стоп" експерти відносять меншу надійність агрегатів автомобіля. Через те, що запускати мотор доводиться на порядок частіше, підвищується навантаження на генератор, стартер, акумуляторну батарею.

3. Панорамний дах

Панорамний дах - це дуже дорога опція, на яку часто погоджуються недосвідчені водії. Мається на увазі, що цей прозорий люк дає можливість очікувати обабіч, розглядаючи пам 'ятки. Чого водії не враховують, так це того, що дах будь-якого автомобіля збирає сміття, пташині "сліди", і все це потрібно постійно прибирати, - частіше, ніж у звичайних автомобілях. До того ж, пасажири проїжджаючих повз автобусів і водії вантажівок будуть заглядати в салон. Наступний голос "проти" панорамного даху - це те, що в літню спеку салон автомобіля буквально розколюється, а взимку, навпаки, швидко промерзає. Кондиціонер, що забезпечує оптимальну температуру, в таких умовах "паше на межі", що не сприяє його довгій працездатності.

4. Низькопрофільна гума

Автомобілі на спортивних дисках великого розміру з низькопрофільною "гумою" виглядають, без сумніву, вельми красиво і агресивно. До того ж, це підвищує зчеплення в поворотах. Ось тільки ця опція має і ряд недоліків. Так, чим менше стає відстань від колісного диска до дороги, тим жорсткіше відчуття при поїздці, а раніше непомітні ями тепер віддають серйозними поштовхами. До того ж, низькопрофільні покришки більш жорсткі, що дає більше шуму при русі. Збільшення навантаження на колесо негативно впливає на підвіску, а її ресурс істотно знижується. Наїзд на поребрик (бордюрний камінь) може і зовсім закінчитися вимушеним ремонтом. Небезпечні раніше удари, у випадку зі спортивними колесами, закінчуються погнутим або тріснутим диском і грижею на покришці.

5. Світлодіодні фари

В останнє десятиліття світлодіодне освітлення стає популярним не тільки в квартирах, але також і на автомобілях. LED-ліхтарі, як передні, так і задні, швидко загоряються, яскраво світять, стильно виглядають. Але у них також є і недоліки. По-перше, світлодіодне освітлення коштує дорожче, ніж традиційні лампи розжарювання. А ремонт такої оптики і зовсім стає серйозним заходом. Якщо на "традиційній" фарі потрібно всього лише замінити перегорілу лампочку, то на аналозі з LED може вийти їх ладу весь електронний блок. У продовження теми: 5 міфів про автомобілі, на які водії витрачають багато грошей.