Кожен автомобіліст знає про те, що на приладовій панелі його машини зібрані всі найбільш важливі і корисні в процесі управління транспортним засобом покажчики та індикатори, а також у питаннях налаштування і регулювання агрегатів машини. При цьому далеко не кожен знає, на панелі є кнопка скидання добового пробігу. Ще менше людей обізнано про те, що з її користю можна отримати деяку досить корисну інформацію.
Вміння витягувати повну і правильну інформацію з індикаторів на приладовій панелі автомобіля - це дуже важлива навичка, якою повинен володіти всякий водій хоча б тому, що він здатний значно полегшити процес експлуатації, а також дозволить отримати у своє користування великий обсяг різноманітної інформації про стан вузлів і агрегатів транспортного засобу. Управління індикаторами здійснюється за допомогою спеціальної програми "вшитої" в пам 'ять панелі приладів.
Головне, що повинен уяснити кожен - згадана вище програма здатна здійснювати процедуру самодіагностики. У першу чергу ця функція необхідна на приладовій панелі для того, щоб перевірити працездатність всіх наявних індикаторів. Адже несправний індикатор закономірним чином не зможе в потрібний момент поінформувати водія про яку-небудь поломку, наприклад, про перегрів мотора.
Працює функція самодіагностики дуже просто. Для її активації достатньо затиснути кнопку скидання добового пробігу, включити запалювання авто і після цього відпустити кнопку. Якщо все було зроблено вірно, то на приладовій панелі повинні будуть загоряється справні індикатори від "А" до "Я", продемонструвавши таким чином свою працездатність. Відповідно, якщо якийсь індикатор в момент перевірки не зволив загорітися, значить він несправний.
Примітка: у різних моделях автомобілів від різних виробників, самодіагностика приладової панелі може запускатися затисненням різних кнопок і перемикачів, а не тільки кнопкою скидання добового пробігу. Детально даний момент можна уточнити в керівництві з експлуатації авто.
Якщо хочеться дізнатися ще більше цікавого, то варто почитати про 5 основних помилок, які здійснюють водії при обгоні фури.