Як зрозуміти, що пора змінювати гальмівну рідину: 4 правильні ознаки

Як зрозуміти, що пора змінювати гальмівну рідину: 4 правильні ознаки

Бачок повний, а гальма як ватні! Якщо таке вже сталося, то схоже хтось давненько не міняв гальмівну рідину. Подібний поворот вже не тривожний дзвіночок, а дзвін нещастя. Для того, щоб не запускати ситуацію і не витрачати кровні засоби і нерви, варто звертати увагу на ряд ознак, які красномовно підкажуть, що "вже пора".

1. Тік-так, времечко

Перше і найголовніше, що слід знати про гальмівну рідину, так це те, що змінювати її потрібно приблизно раз на 3-4 роки в ситуаціях, коли автомобіль не використовується кожен день. Якщо ж машина "повсякденна", то гальмівну рідину потрібно мене частіше. Виробники автомобільної хімії та майстри рекомендують робити це приблизно раз на два роки. Своєчасно ТО вже саме по собі дозволить уникнути величезної вози проблем з автомобілем.

2. Щось потекло

Періодично слід оглядати в своєму автомобілі і гальмівні шланги. Якщо на них з 'явилися якісь підтеки, то це натяк на те, що потрібно-таки замінити гальмівну рідину. Крім того, слід зазирнути під автомобіль. Якщо під місцем розташування шлангів з 'явилися калюжі, то доведеться замінити і їх, а рідину поміняти вже після ремонту вузлів.

3. Чорні-чорні відкладення

Нарешті, варто поглядати в бачок з гальмівною рідиною. В першу чергу звертаємо увагу на його дно. Якщо там є якісь загадкові відкладення, чорні "пластівці" та інше сміття, то це також означає, що настав час заміни гальмівної рідини. До речі, все перераховане - хороший привід перевірити всю гальмівну систему, так як поява відкладень - перша ознака почалася у вузлах корозії.

4. Гальма стали "ватними"

Нарешті, варто звертати увагу на те, як поводяться самі гальма автомобіля. Якщо вони дійсно стають "ватними" в момент натискання педалі, то час змінювати гальмівну рідину вже настав. Важливо розуміти, що в таких ситуаціях бачок може бути повний, але рідина все одно не справляється зі своїми обов 'язками. Частіше все таке відбувається через потрапляння в систему води або утворення в ній конденсату. Як би там не було, все це - відмінний привід для технічного обслуговування машини. Хочеться дізнатися ще більше цікавого? Тоді читай про 6 причин, через які водії "гроблять" двигун в автомобілі.