Навіть при належному догляді за кузовом автомобіля ніхто не може дати гарантію, що на ньому не з 'явиться іржа. Автовласники повинні не тільки вміти протидіяти руйнівним процесам корозії в зачатку, забезпечуючи належний рівень захисту металу, але також своєчасно і якісно видаляти вже утворився шар іржі.
Варто раз і назавжди зрозуміти, що корозія на кузові автомобіля з 'являється в результаті пошкодження або істотного ослаблення лакофарбового покриття (ЛКП), яке є першим і останнім рубежем оборони металу. Саме тому дуже важливо постійно стежити за станом ЛКП, регулярно перевіряти найбільш вразливі місця кузова, а в разі пошкодження оперативно реставрувати покриття. Навіть невеликий скол або подряпина можуть стати осередком для запуску згубних процесів.
Регулярна мийка автомобіля і полірування кузова дозволяють істотно продовжити термін виживання лакофарбового покриття. Не варто забувати і про корисність використання бризговиків поруч з колесами. Цей простий аксесуар істотно підвищує ефективність захисту ЛКП від камінців і їдких речовин, що летять з дороги. Якщо ж справа все-таки дійшла до появи корозії, то потрібно зробити все, щоб впоратися з нею якомога швидше. Використовувати можна один з двох основних методів боротьби.
Метод перший - механічне видалення корозії
Механічний спосіб видалення корозії передбачає зрізання і зачистку іржі за допомогою відповідних інструментів: напильників, наждачного паперу, шліфувальних машинок. Як тільки метал буде видалено, можна переходити до реставраційних робіт - здійснювати зварювання металу, нанесення грунтівки і нового шару лакофарбового покриття.
Метод другий - хімічне видалення корозії
Даний спосіб реалізується за допомогою спеціальних хімічних складів. Місця виникнення корозії обробляються матеріалами, які полегшать подальшу механічну обробку або навіть повністю видалять корозію з проблемного місця. Головна перевага цього методу полягає в тому, що застосовувати його можна у важкодоступних місцях. До недоліків хімічного способу насамперед варто віднести те, що вони абсолютно не підходять для роботи з великими пошкодженими ділянками.
Якщо хочеться дізнатися ще більше цікавого, то варто почитати про 3 популярні помилки, через які корозія псує навіть добре захищений кузов.