Як легко і без помилок самостійно затонувати скло на автомобілі

Як легко і без помилок самостійно затонувати скло на автомобілі

Мабуть, немає більшого муки для водія, ніж спекотним літом сідати за кермо машини, салон якої розжарився під сонячними променями. Адже цієї проблеми легко уникнути, достатньо лише затонувати скло. Чимало автолюбителів вважає, що дану процедуру зможуть якісно зробити тільки майстри на СТО. Але покрити вікна тонкою захисною плівкою можна і своїми руками, причому з мінімальними витратами. Що для цього потрібно - дивимося далі в огляді.


Вже багато років не припиняються суперечки про користь і шкоду затемнення вікон в автомобілях. Якщо дотримуватися букви закону, то має сенс лише тонувати заднє скло. А щоб захистити машину від перегріву влітку, відмінно підійдуть атермальні плівки. Достатньо наклеїти таку плівку на вітрове скло, і в салоні стане набагато прохолодніше.


Крім самої плівки знадобиться гумовий шпатель, розпилювач, гострий ніж, потужний фен, шампунь, рулон скотчу, чисті ганчірки (бажано замшеві) і лак для нігтів. Навіть працюючи з тонуванням вперше, не варто вибирати найдешевшу плівку. Її якість часом настільки погана, що впоратися з нею можуть далеко не всі професіонали на СТО. Для того, щоб клеїти плівку в максимально комфортних умовах, скло (хоча б бічні) бажано зняти. Далі скло ретельно миються. Також потрібно подбати про чистоту робочого місця. Навіть непомітні оку пилинки можуть призвести до нещільного прилягання плівки і появи дефектів.

За формою кожного вікна вирізаються шматки плівки. "Про всяк випадок" робиться це з запасом 2-3 сантиметри. При цьому, приміряючись, не варто забувати, що плівка клеїться з внутрішнього боку скла, з салону. А ще можна обрізати плівку, просто приклавши її до скла.

Рідиною для миття вікон або розлученим шампунем ретельно змочується клеюча сторона плівка і скло. Після цього вони з 'єднуються. Спочатку приклеюється до скла верхня частина плівки. Далі, рухаючись вниз, розташовуємо плівку рівно, без складок і перекосів.

Коли все готово, гумовим шпателем виганяється вся рідина, так, щоб не залишилося бульбашок і вдуттів. Після цього етапу вікно прогрівається будівельним феном. По краю плівка обрізається так, щоб залишалося по 0,5 мм. Щоб було зручніше, можна використовувати лінійку. Для того, щоб надалі краї не віддиралися і сокирщилися, краї плівки промазують лаком для нігтів. Для повного висихання і приклеювання тонування скла потрібно не чіпати хоча б добу.

А ще всім всім автолюбителям знадобляться 5 практичних способів збільшити потужність будь-якого автомобіля.