1. Окружающая среда
Исследования показывают, что электромобили в Европе выбрасывают в среднем почти в 3 раза меньше CO 2, чем сопоставимые автомобили с бензиновым и дизельным двигателем. В худшем случае электромобиль с аккумулятором, произведенным в Китае и используемым в Украине, по-прежнему будет выделять на 22% меньше CO 2.чем автомобиль с дизельным двигателем и на 28% меньше, чем автомобиль с бензиновым двигателем. В лучшем случае электромобиль с аккумулятором, произведенным в Швеции и используемый в Швеции, может выделять на 80% меньше CO 2, чем дизельный автомобиль, и на 81% меньше, чем бензиновый.
В последнее время было проведено много исследований по сравнению углеродного следа электромобилей по сравнению с автомобилями внутреннего сгорания, и не все результаты согласованы. В случае этих расчетов существует так много переменных, что очень сложно проверить данные. Это не меняет того факта, что с увеличением доли энергии из возобновляемых источников электромобили в будущем станут еще более экологичными. Volkswagen прогнозирует, что к 2030 году выбросы CO 2 от электромобилей увеличатся в 4 раза.
На веб-сайте организации есть инструмент, который позволяет сравнивать электрические автомобили и автомобили внутреннего сгорания с точки зрения выбросов CO 2 , определяя несколько параметров, таких как страна производства аккумуляторов, страна использования и размер автомобиля.
2. Затраты
Даже в случае с большим автомобилем, таким как Audi e-tron. Это примерно 30% стоимости топлива, необходимого для преодоления такого же расстояния на сопоставимой машине внутреннего сгорания. Заряжать машину выгоднее всего на квартирной станции, особенно если в доме используются солнечные батареи. И известно, что в этом направлении будет двигаться не только Европа, но и весь мир. Если в доме есть фотоэлектрические панели на крыше, зарядка аккумулятора своими силами может ничего не стоить, конечно, если не считать вложения в установку панелей. Установка среднего размера мощностью 6 кВт вырабатывает энергию в течение одного месяца летом, что позволяет проехать около 6000 км на городском электромобиле.
Кроме того, мы можем рассчитывать на более дешевые периодические сервисные проверки. Двигатель не меняет масло, а тормозные колодки и диски изнашиваются намного медленнее, потому что электромобили тормозят двигатель, восстанавливая энергию.
3. Время
Водители, не имеющие опыта вождения электромобилей, очень обеспокоены временем зарядки. Пока у нас есть возможность заряжать автомобиль от домашнего источника, мы можем наслаждаться безотказной работой автомобиля в городской агломерации. Тогда мы уверены, что зарядное устройство не будет занято, соединение совместимо, и мы знаем возможности электрической сети и силу тока, поэтому мы точно знаем, сколько времени потребуется для полной зарядки аккумуляторов. В случае самых мощных зарядных устройств (150 кВт) время зарядки от 0 до 80%, даже в автомобилях с самыми большими батареями (100 кВтч), сокращается до 1 часа.
4. Охват
Помимо времени зарядки очень важен запас хода электромобилей. Однако этого оказывается достаточно в случае езды по городу, например, Skoda CITIGOe iV проедет до 260 км, что в 5 раз больше, чем статистический водитель в Украине проезжает в течение дня. Автомобили большего размера имеют запас хода 400 или даже 500 км.
5. Комфорт
Люди, впервые водящие электромобиль, удивляются тишине, которая царит внутри во время движения. Практически бесшумный ход, отсутствие вибраций и плавный разгон делают поездки чрезвычайно комфортными. На комфорт также влияет большее пространство в машине, иногда даже два багажника, потому что система привода имеет гораздо меньшие габариты.
6. Удовольствие от вождения
Почти все убеждают в электромобилях после короткой поездки благодаря их динамике. Porsche Taycan Turbo S с 0 до 100 км / ч может разогнаться за 2,8 секунды, но самый маленький электромобиль Volkswagen Group также динамичен - Skoda CITIGOe iV до 50 км / ч разгоняется почти как Golf GTI. Это возможно, потому что максимальный крутящий момент двигателя доступен сразу после нажатия педали акселератора. Особенно при движении по городу, в естественной среде электромобилей, электродвигатель показывает свои преимущества.
7. Привилегии
Также есть льготы, связанные с использованием электромобилей - в т.ч. возможность бесплатного пользования полосой для автобусов или парковкой в центре города. Это экономит ваше время и деньги. Таким образом, электромобиль может быть чрезвычайно эффективным в устранении неудобств в повседневных поездках на работу, потому что благодаря тишине мы можем избежать пробок и припарковаться в центре города без и без того высоких затрат. что они исключают поездки на работу на машине.
8. Безопасность
Центр тяжести у электромобилей очень низкий, что сказывается на их безопасности. Эти автомобили также оснащены очень продвинутыми системами помощи водителю. Благодаря этому они получают самые высокие оценки в краш-тестах.