Коли говорять про "Знаряддя перемоги" тут же згадують Т-34, ППШ, гвинтівку Мосіна, штурмовий літак Іл-2. Все, що завгодно, але тільки не підводні човни класу "Щ", які активно використовувалися Радянським Союзом у Другій світовій війні під час дій на морі. Чим же легендарна субмарина заслужила такий дефіцит уваги до себе? Чи справді вона була такою поганою? Саме час розібратися.
Підводні човни III серії типу "Щука" стали в Радянському Союзі першими середніми підводними човнами. Випускалися субмарини з 1930 по 1945 рік. Всього було зроблено 6 серій підводних човнів. Знаменита "Щука" постійно модернізувалася і поліпшувалася. Загалом було побудовано 86 таких човнів. Частину "Щук" заклали і зібрали ще до початку війни. Однак велика частина підводних суден створювалася безпосередньо в роки війни. Використовувалися вони Балтійським, Північним, Чорноморським і Тихоокеанським флотами. Великий вплив на третю серію "Щ" зробило дослідження піднятого з дня балтійського моря британського підводного човна "L-55", який знаходився на ремонті в Кронштадті.
Що потрібно знати про технічну складову "Щуки"? Даний підводний човен був цілком придатним, незважаючи на те що у нього було два дуже серйозних недоліки. По-перше, на радянських підводних човнах часів Другої світової війни найчастіше було відсутнє радарне обладнання. По-друге, "Щуки" вийшли дуже галасливими підводними човнами. Ця обставина дуже часто призводила до того, що радянські підводні човни виявлялися демаскованими. Так само до недоліків "Щ" варто віднести далеко не найвдаліший механізм навантаження торпед. Іноді на це йшли цілу добу.
При всьому при цьому радянські субмарини були кращими у своєму роді в питанні співвідношення ціна-якість. Проста в експлуатації і ремонті, досить надійна, а найголовніше дуже маневрена і живуча. Все це дозволяло багато в чому нівелювати недоліки, описані вище. Екіпаж "Щуки" становив 37-41 особа. Автономність судна становила 20 діб. Надводна дальність плавання - 10 тисяч кілометрів. Підводна - 185 км. У рух підводний човен приводився дизель-електричним агрегатом і міг розганятися до 14 вузлів на воді і до 8.5 вузлів під водою.
Озброєння "Щук" змінювалося протягом всієї війни, проте найчастіше воно було представлено 45-мм гарматою 21-К, зенітними кулеметами ДШК, і звичайно ж мінно-торпедним озброєнням. Біля підводного човна було чотири носових торпедних апарати 533 мм і два кормових. Боєкомплект - 10 торпед. У ті часи цього було більш, ніж достатньо для виконання розташованих перед середніми підводними човнами бойових завдань.
То чому ж про "Щука" так несправедливо рідко згадують у День Перемоги? Насправді відповідь лежить на поверхні. Здебільшого Друга світова війна не стала тим конфліктом, який був наповнений великою кількістю напружених і масштабних морських битв. Британські, американські і радянські моряки демонстрували не менший героїзм у своїй нелегкій і небезпечній службі, проте все-таки на морі йшло досить рутинне протистояння, яке здебільшого зводилося до перехоплення і знищення конвоїв.
І на цьому терені підводні човни типу "Щ" проявили себе з кращого боку. За роки війни радянські підводні човни різних флотів потопили щонайменше 45 бойових і транспортних суден противника, пошкодили щонайменше ще 8. "Щуки" відправили на дно більше третини всіх ворожих суден, які були вражені підводними човнами на морі. Активну участь у військових діях взяло 44 субмарини. З них загинув 31 підводний човен. Велика частина на мінних загородженнях у Фінській затоці. За бойові заслуги перед Вітчизною 6 підводних човнів стали гвардійськими. Ще 11 були нагороджені орденом Червоного Прапора.
Хочеться дізнатися ще більше цікавого? Як щодо того, щоб прочитати про 5 технологій, які Захід "запозичив" у СРСР і зміг впровадити в ужиток на відміну від країни Рад.