Самостоятельный ремонт и замена ремней для рулевой рейки автомобиля

Самостоятельный ремонт и замена ремней для рулевой рейки автомобиля

Ремни рулевых реек являются одним из основных компонентов всей системы управления автомобилем и соединяется с рулевым механизмом. Эффективность всей системы имеет ключевое значение не только для комфорта, но прежде всего для безопасности движения. Ремонт рулевой тяги или любого другого элемента этой системы ни в коем случае нельзя затягивать или производить с использованием запчастей плохого или сомнительного качества!

Если вы покупаете klifex ремкомплекты следует ориентироваться в первую очередь на репутацию производителя. Тогда мы можем быть уверены, что получим запчасти хорошего качества, которые выдержат трудности преодоления украинских дорожных покрытий.


Рулевая тяга в автомобиле

Основная заключается в передаче движения рулевого механизма, которое создается поворотом рулевого колеса. Проще говоря, планка отвечает за правильное направление передних колес автомобиля. Сам наконечник рулевой тяги представляет собой Г-образный элемент, основной частью которого является ремень. Со стороны штифта наконечник входит в отверстие поворотного кулака, к которому он прикручен или правильно застопорен.

Типичные неисправности

Прежде всего, вы никогда не должны недооценивать любую неисправность в рулевом механизме. Поврежденная или выбитая часть рулевой системы нарушит развал\схождение колес, что приведет к сокращению срока службы шин. В некоторых ситуациях колеса могут даже оторваться во время движения.

К наиболее частым признакам относятся: подозрительные звуки вокруг передних колес, т.е. стук или скрип. Их слышно даже во время стоянки автомобиля. Управление автомобиля также сопровождается люфтом, рывками и вибрациями в системе рулевого управления, а также снижением комфорта вождения.

Самостоятельный ремонт

Ремни рулевых реек, включая наконечники, являются расходными материалами, подлежащими замене. Вы можете легко заменить их самостоятельно. Все, что вам нужно, это ремкомплект для ремонта рулевой тяги, соответствующие инструменты, а также соответствующие знания и технические навыки. Вся операция по замене наконечника рулевой тяги занимает не более 60 минут. За новые элементы придется заплатить от нескольких сотен до нескольких тысяч гривен, в зависимости от марки и модели автомобиля.

Ремонт рулевой тяги следует завершить проверкой и настройкой развала\схождения. Таким способом стоит проверить, все ли в порядке и будет ли машина вести себя правильно во время движения.