Перший у світі електричний пором: спільне дітище Norlend і Siemens

Перший у світі електричний пором: спільне дітище Norlend і Siemens

Пороми - це незамінний вид транспорту в місцях зі складним прибережним рельєфом і великою кількістю островів, наприклад, у Норвегії. Ось саме в цій північній країні і з 'явиться вже в 2015-му році перший у світі електричний пором!


Ще кілька років тому поява на дорогах міст електричних автомобілів здавалася справжніми тріумфом інженерної та екологічної думки! Зараз же це цілком звичайна для західних країн справа, а на додаток до них з 'явилися й інші транспортні засоби, оснащені електродвигуном - автобуси, літаки і навіть вертольоти. А в Норвегії вже в 2015-му році буде введений в експлуатацію перший у світі електричний пором! Однак у скандинавських країнах без них ніяк не обійтися - вигнута форма фйордів і наявність величезної кількості населених островів змушують владу користуватися водними засобами пересування. Ось для того, щоб почати всерйоз економити на їх експлуатації, і з 'являться в найскорішому майбутньому пороми електричні! Перший такий транспортний засіб вже розробили спільно концерн Siemens і норвезька суднобудівна компанія Fjellstrand. Зроблено це було на замовлення оператора поромного сполучення Norlend.

Norlend обслуговує безліч поромних переправ на території Норвегії. Країна ця відома своїми фйордами - вузькими, вигнутими затоками неймовірної краси. Будувати через них мости - це злочин проти природи! Ось тому для їх подолання і потрібен водний транспорт. Перший електричний пором, який зійде зі стапелів верфі Fjellstrand в 2015-му році, буде обслуговувати переправи через Согне-фьорд - найбільший фьорд в Європі, званий самими норвежцями "Королем фьордов" .Паром цей зможе вмістити одночасно 360 пасажирів і 120 автомобілів. А зарядити його акумулятори під час стоянки по прибуттю в кінцеві точки шляху можна буде всього лише за 10 хвилин! Norlend отримала в якості експерименту від Міністерства транспорту Норвегії ліцензію на експлуатацію електричних поромів аж до 2025-го року. До цього часу, як очікують у самій компанії, її парк подібних транспортних засобів налічуватиме не один десяток одиниць. І, якщо вони покажуть себе з найкращого боку, норвезька влада обіцяє взагалі скасувати особливе ліцензування для такого роду перевезень.