Обдурити не можна обслужити: 5 популярних хитрощів автомеханіків у сервісах

Обдурити не можна обслужити: 5 популярних хитрощів автомеханіків у сервісах

Мало дивного в тому факті, що під час користування автомобілем, транспортний засіб час від часу потребує технічного обслуговування. У такій ситуації єдино правильним рішенням буде - звернутися за допомогою до справжніх майстрів. Правда, і при цьому жоден водій не застрахований від того, щоб не нарватися на не самих добропорядних ремонтників.

1. Чистка датчика витрати повітря

У силовому агрегаті автомобіля є датчик витрати повітря, який допомагає готувати паливо-повітряну суміш.. Досить часто, коли з двигуном з 'являються проблеми, дбайливі майстри пропонують послуги з очищення цього датчика. Мовляв, шкідливі і небезпечні відкладення забруднюють його, тим самим покращуючи роботу всього агрегату. У більшості випадків це надування. Проблеми з датчиком витрати повітря можуть з 'явитися, тільки якщо в механізм потрапить досить велике чужорідне тіло. У всіх інших випадках чистити його немає ніякої потреби.

2. Промивання інжектора

Справжні проблеми з форсункам можна виявити тільки після проведення відповідної діагностики. У більшості інших випадків, коли водієві пропонують виконати промивку інжектора, його намагаються облапошити. Фахівці рекомендують перевіряти і чистити форсунки тільки після проходження 60-70 тисяч кілометрів з моменту останнього технічного обслуговування. Справжні майстри використовують для такої чистки спеціальне обладнання та хімію.

3. Заправка кондиціонера

Якщо в машині є кондиціонер, то водієві можуть почати на кожному ТО пропонувати заправити систему свіжим фереоном. Працівники станцій часто посилаються на те, що це дозволить поліпшити роботу кондиціонера. Насправді ж автомобільні виробники рекомендують заправляти кондиціонер не частіше, ніж один раз на два роки. Також слід пам 'ятати про те, що, як і робота з будь-якими іншими механізмами авто, кондиціонер вимагає перевірки на спеціальному обладнанні.

4. Антибактеріальна обробка

Антибактеріальну обробку системи вентиляції дійсно варто періодично робити. Ось тільки в більшості випадків пропонують таку послугу "майстри" обмежуються використанням найбільш тривіальної, не спеціалізованої хімії для очищення і дезінфекції. Такий підхід не має нічого спільного з плановим комплексом санітарних заходів.

5. Розійна обробка

Нарешті, ще одна послуга, яку слід замовляти безпосередньо, а не в якості "приємного доповнення". Важливо розуміти, що якість такої обробки багато в чому залежить від тих реагентів і мастик, що будуть використовувати майстри при обробці днища і порогів. Один з тих випадків, коли економити на хімії точно не варто. Хочеться почерпнути ще більше корисних знань про автомобілі? Тоді читай ось ці 7 порад від поліцейських, які допоможуть відлякати навіть професійних автовикрадачів від вашого автомобіля.