Коли за вікном палить сонце, то ні для кого немає порятунку. Найгірше в такій ситуації доводиться водіям, які змушені в літній зній сидіти в металевому автомобілі. Дуже часто літо злість так, що ніяка кватирка і кондиціонер вже не рятують. Найгірше те, що дана ситуація таїть в собі чимало небезпек для самих водіїв. Розберемося, що потрібно зробити, коли за вікном набагато більше + 25 градусів за Цельсієм.
Порада перша: пам 'ятай про гальмівний шлях
Про гальмівний шлях потрібно пам 'ятати постійно, проте в спеку слід не забути про те, що він значно збільшується під дією об' єктивних факторів. У цей час асфальт "пливе", а шини стають м 'якшими. Звичайно, влітку все не так погано, як взимку на льоду, проте зміни гальмівного шляху в спеку також варто враховувати. Експерти також нагадують, що при екстремально високих температурах в літній період найчастіше з ладу в автомобілі виходять саме гальма. На другому місці система охолодження двигуна, а на третьому (нещасний) кондиціонер. Суть у тому, що при різкому гальмуванні влітку гальмівна рідина може вскипати в системі до декількох сот градусів! У деякі моменти несвіжа гальмівна рідина перетворюється на газ, після чого машина фактично перестає гальмувати. Примітка: змінюйте гальмівну рідину не рідше, ніж раз на два роки, а також регулярно перевіряйте стан гумових і пластикових деталей двигуна.
Порада друга: не "ґвалтуй" кондиціонер
По-перше, для того, щоб кондиціонер служив вірою і правдою все літо, потрібно провести своєчасне технічне обслуговування всієї системи. Крім того, важливо пам 'ятати про необхідність правильного поводження з кондиціонером і вентилятором. По-друге, не можна відразу ж включати кондиціонер на повну котушку і направляти холодний потік на себе. Це може призвести до того, що трапиться різкий тепловий шок (аж до запалення легенів посеред літа!). Тому важливо включати кондиціонер поетапно. Різниця між температурою повітря в салоні і повітря з кондиціонера при включенні повинна становити 5-6 градусів. Раз на кілька хвилин температуру можна делікатно опускати. Потоки повітря з дефлекторів варто направити на праве і ліве скло відповідно.
Рада третя: більше пиття, менше газування
Влітку в спеку дуже важливо якомога більше пити рідини. Особливо важливо це для тих, хто перебуває за кермом. Якщо є можливість, то поїздку в екстремальну спеку вдень краще відкласти або хоча б перенести на ранній ранок або пізній вечір, коли температура повітря піде на спад. Обов 'язково варто брати з собою в поїздку звичайну воду. Вода не повинна бути холодною - найкраще, кімнатної температури. Важливо: не беріть в поїздку сік або мінеральну воду, від них тільки більше захочеться пити. Також не рекомендується брати з собою сік, під час поїздки в спеку він може банально зіпсуватися. Газування в такій ситуації і зовсім має бути під табу. Найкраще наливати воду в термос або скляну ємність. Ідеальним варіантом також стане некріпкий зелений чай з додаванням лимона. Пити потрібно, не чекаючи спраги. Найкраще кілька ковтків раз на півгодини. Важливо: якщо в спекотний день в машині є дитина (особливо маленька) пам 'ятайте про те, що дитячий організм зневоднюється набагато швидше, ніж організм дорослого.
І ще: мокра майка
У найважчих ситуаціях відмінним рішенням для порятунку себе від спеки стане звичайна мокра майка. Гарненько намочіть її водою, витисніть і одягніть на тіло. Захід (як правило) разовий, проте на 30-40 хвилин можна буде врятуватися. Якщо не боїтеся "мокрого дискомфорту", який при + 30 зійде нанівець у найближчі хвилини. Хочеться дізнатися для себе ще більше корисного? Як щодо того, щоб дізнатися спосіб, який допоможе швидко заснути і прокинутися овець, які виспалися в сильну спеку без зайвих проблем і рахунку.