Осведомленность автомобилистов о назначении шин растет год от года, но все еще существуют некоторые убеждения, которые создают опасность на дороге. И многие продолжают спрашивать себя: можно ли ездить зимой на хороших летних шинах?
Нет закона, запрещающего это делать, что превращает это решение в роковое.
К сожалению, несмотря на то что во многих европейских странах переход на зимние шины является обязательным, в Украине нет подобных правил. Это означает, что теоретически можно ездить на летних шинах и зимой без каких-либо юридических последствий, ведь цена летней резины на авто не так уж велика. Похоже, что отсутствие такого распоряжения не служит безопасности дорожного движения.
Ведь даже хорошие летние шины, не подходят для езды в зимних условиях или при низких температурах. Кроме того, новые и нешипованные летние автошины не дадут никакой гарантии безопасности на дороге, и не следует использовать подобные рассуждения.
Как ведет себя летняя резина?
Прежде всего, протектор летней шины предназначен для отвода воды. Относительно узкие канавки и специальное расположение сип призваны защитить от аквапланирования и гарантировать надежное сцепление с дорогой. Резиновая смесь, используемая в летних шинах, также обладает свойством затвердевать при достижении температуры не ниже 7 градусов Цельсия.
Такая конструкция шины гарантирует низкое сопротивление качению, малый уровень шума и высокий уровень сцепления при движении — даже на мокром асфальте. В таком случае можно задать вопрос: стоит ли в сухую зиму рисковать и ездить на летних шинах? Ответ — нет.
Летние шины теряют свои свойства зимой!
Прежде всего, даже самая лучшая летняя резина не сможет хорошо рассеивать снег и грязь из-за слишком узкого протектора. Более того, при низких температурах, если подобрать летние шины - они начинают опасно твердеть и теряют сцепление с дорогой, поэтому даже езда по сухому асфальту при низких температурах сопряжена с риском.
Зимние шины – совершенно другая конструкция
Зимние шины ведут себя зимой совсем по-другому: прежде всего, более толстый протектор гораздо лучше отводит снег и грязь и сохраняет лучшее сцепление при движении в более сложных условиях.
Более того, в результате низких температур зимние шины становятся более жесткими и отзывчивыми. Это связано с тем, что используется другая резиновая смесь, чем в летних шинах, состоящая из большего количества каучука, кремнезема и других химических добавок.
Что делать, если зима застала врасплох до замены шин?
Но что делать, если наступление зимы стало неожиданным, и вы не успели переобуться в зимние шины? Прежде всего их НЕЛЬЗЯ заменять в очень плохие погодные условия. Если дорога заснеженная или грязная, нужно дождаться, пока улицы не будут расчищены, прежде чем ехать на обслуживание.
Если по каким-то причинам не получается дождаться замены, а машина нужна, можно заказать услугу по замене колес/шин с выездом на место. В некоторых мастерских есть такое предложение, и цены на такую акцию не очень высоки по сравнению с классической заменой. Стоит даже немного переплатить и руководствоваться здравым смыслом.
Закон — одно, здравый смысл — другое.
Хотя правила не запрещают применение летних шин зимой, необходимо использовать резину, адаптированную к текущему сезону. Даже хорошие летние шины не могут гарантировать безопасную езду зимой, и их не следует использовать при температуре ниже 7 градусов Цельсия.