Мопед, що працює на сонячній енергії - це давня мрія інженерів-новаторів. Транспортний засіб з максимальною економією електроенергії - теж, чого вартий знаменитий "" сегвей "", який працював в основному за рахунок сили тяжкості. А що якщо створити новий мопед на сонячній енергії, який буде економити енергію за допомогою генератора? Це можна. Тільки результат вийде кілька... прямокутним.
Lee Ki seung, Lee Ho Jun, Shin Doo Youl - ось імена трьох корейців, які виставили цей цікавий концепт на Конкурс транспортного дизайну в Сеулі. Їх мопед, названий + alpha має, так би мовити, дві особи. З одного боку прямокутної рами байка видно один лик + alpha - це велика панель з сонячними батареями. Електроенергія від них збирається акумуляторами, і витрачається, коли мопед їде вгору. З іншого боку розміщений генератор енергії, який включається, коли мопед спускається з гірки. Колеса крутяться, динамо-машина виробляє струм, який знову-таки йде на акумулятори. Ідея використовувати обертання коліс як вторинне джерело енергії, не нова: генератори енергії монтуються як у колесах велосипедів, так і на самому дорожньому покритті. А ось монтувати сонячні батареї на колеса не є добре: краще зміцнити їх на менш схильній до трусу рамі.
На жаль, технічні характеристики концепту не будуть відомі до тих пір, поки не з 'явиться хоча б одна експериментальна модель. Проте вже зараз можна похвалити незвичайний дизайн прямокутного мопеда: хоча він і не схожий на звичні нам байки, з точки зору логістики він представляє інтерес: колеса + alpha - складні, і в зібраному вигляді він схожий на просту валізу. Такі мопеди дуже легко транспортувати, зберігати, залишати на стоянці: вони займають мало місця і легко складаються в штабелі.
А крім того, + alpha дуже екологічний. Найслабші й економні мопеди сьогодні вимагають щонайменше півтора літра бензину на 100 кілометрів - не сказати, щоб це було дорого, але ж саме через вихлопні гази населення великих міст втрачає здоров 'я. Для того, щоб вийти з порочного бензинового кола, справа залишилася за малим: доопрацювати новий мопед + alpha і запустити його у виробництво.